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1.4t涡轮

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发表于 2012-4-2 23:06:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
马上就进入30000了,我是较早一批1.4t车主,直到现在我觉得1.4t应当是明锐最经典的配置,特别是山路动力没的说,销量占比也是持续增长,油耗保养也比较适中,难得的是一双漂亮潇洒的双眼。总之这车除了价格外我认为耗时比较完美的。如果轴距再长一点,底盘在高一点,再搞个旅行版那实在值得不过了。上次装备展会上碰见个涡轮厂家,介绍说涡轮介入时没有声音的,但我的4t只要转速上了1800,一波一波的啸叫声随着转速增加变的更为明显,虽然动力和行车没有遇到麻烦,可总归听着不舒服。不知道tx们的情况如何,前几天升级了dsg,最明显的起步发抖,但正常行车却很流畅,还有就是低速转弯加油也会出现。23000时ssss说需要清洗节气门,我没答应,火花塞(20000)当时也应当换了,但我觉得没啥问题也没换,其实在城里偶尔挂上s档,人少的地方风一阵让车子也提提精神,清清喉咙。不知其他4t的明友有什么体验和心得。交流下下
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SN8008

发表于 2012-4-2 23:46:43 | 显示全部楼层
1.6MT的路过                  
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发表于 2012-4-3 15:01:25 | 显示全部楼层
广告!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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SN0666

发表于 2012-4-3 18:33:04 | 显示全部楼层
1.6路过                    
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发表于 2012-4-3 20:46:17 | 显示全部楼层
第一次2.5w换火花塞
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SN1015

发表于 2012-4-4 21:04:58 | 显示全部楼层
好好学习,我也准备这样做,哈哈
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发表于 2012-4-4 21:32:33 | 显示全部楼层
不错,今天刚升级,但变化还不明显
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