详细拆解下的机油滤清器-—窥探机滤的结构

流浪排

一个完整的机油滤清器






机滤外壳





机滤底座在这里提个小问题：机油从机滤底座的小孔还是大孔流入，从而进行过滤流出？答对的加分，呵呵！




密封圈





最上面红色的是止回阀





仔细看下止回阀，设计很简单，材质很重要





取出过滤芯





滤清底部翻过来上面是旁通阀





详细看一下旁通阀，这个东西关键时候很重要，据说小厂都省略了





看几张滤清的图片






目前最好的滤纸，玻璃纤维滤纸





最后来张合成图

流浪排

机油滤清止回阀的作用：当发动机停机时，一般的机油滤会允许出现机油从滤清器流空的情况。这样的话在下一次发动机启动时，机油必须在整个油压到达发动机之前重现填满滤清器。好的机油滤清器的独特止回阀设计可以防止停机时滤清器里面的机油流空，从而保证在任何时候滤清器内部都充满机油。当发动机再次启动时机油可以在瞬间到达发动机，大大减少在启动时的磨损。

流浪排

机油滤清旁通阀的作用：弹簧锁旁通阀设计是某北美知名滤清品牌的一项专利。目的是当极端情况下即使滤清器因为某种原因被堵塞，旁通阀仍可以使机油直接通过以保证发动机最低的润滑要求直至滤清器得到彻底更换，从而避免更为严重的“拉缸”现象发生。

明陆

小孔进大孔出

老爷车也疯狂

进来学习一下

西湖小资

大排我知道，小进大出。哈哈，加分加分

LEO-L

小孔进大孔出！！！给分哦！不要太少了！！

流浪排

明陆 发表于 2011-12-8 09:19

                               
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小孔进大孔出

论坛的朋友都比较懂的，呵呵。

流浪排

西湖小资 发表于 2011-12-9 13:47

                               
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大排我知道，小进大出。哈哈，加分加分

哈哈，答对了。

流浪排

LEO-L 发表于 2011-12-9 17:35

                               
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小孔进大孔出！！！给分哦！不要太少了！！

有些修理工只知道装，这个原理很多都不懂。