车享拍致开手动挡的你

奔走的小项

[align=left]如今，越来越多的人把汽车看做纯粹的代步工具，怎么省事怎么来，于是就出现了自动挡等越来越多的代替人工劳动的技术。其实，开车也绝对是一项运动，否则怎么会有F1、WTCC、勒芒等那么多的赛车比赛？毫无疑问，开车也是能给我们带来乐趣的，尤其是手动挡车。今天，车享拍（pai.chexiang.com）小编就跟大家聊聊手动挡车的事儿。[/align][align=left]为什么有人更中意手动挡车？[/align][align=left]1、省钱。在相同品牌相同型号的情况下，手动挡要比自动挡的车便宜1-2万元左右。维修费用比自动挡的要便宜的许多，保养费用也同样低廉一些。同一排量，绝大部分手动比自动省油起码那么一个两个，这个虽然不是大钱，一年下来也够买第三者+交强险的钱。[/align][align=left]2、踏实。首先，手动挡车有离合器，踩刹车之前都会先踩离合器，以此断开发动机动力与油门之间的联系，这样一来无论是踩刹车还是错踩在油门踏板上，车都不会向前走了，会安全的许多。其次，在超车的时候也安全许多，尤其是旁边有大车的时候。大家都知道，高速上超车时间越短越安全，手动挡车的档位是人为控制的，五挡超不了可以4挡，实在不行一咬牙三档6千转，速度就达到150以上了，基本没有正常行驶的车超不过去的。[/align][align=left]3、爱开。手动相对自动开起来没那么舒服，也没那么好控制，但是对于开惯了手动挡车的车主来说，手动挡就是驾驶乐趣的代名词。在小排量车的机动性方面，手动挡车比自动挡车强的不是一星半点。[/align][align=left]手动挡车换挡技巧[/align][align=left]1、换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响；以免变速器操纵机构受损。行驶中，不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。[/align][align=left]2、挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽；同样在倒车后，要使车辆前进，也应将车停稳。[/align][align=left]3、运行中换挡必须选好换挡时机，增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保安全情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗，并且根据路面及交通情况及时调整车速。[/align][align=left]手动挡车油离配合技巧[/align][align=left]1、车辆起步时。首先将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。这个过程其实是不断的在找感觉，即找到离合的“结合点”。做到在自由行程时快速松开，即将到达结合点时缓慢松离合。同时油门开始跟进踩下，掌握好这个配合节点就可以了。[/align][align=left]2、车辆行进中。在车辆行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门。[/align][align=left]开手动挡车容易出现的误区[/align][align=left]不停稳就挂倒挡[/align][align=left]很多老司机觉得自己挂挡娴熟，往往要挂倒挡时车还没停住就挂上了，对于很多没有倒档同步器的车型而言，就会发生打齿现象，所以在挂倒挡时，一定要注意踩刹车并等车彻底停住之后再挂入倒档。如果不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿。时间一久就会造成齿轮间咬合就不彻底的成恶性循环，以至于挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速器了。[/align][align=left]升挡超车[/align][align=left]很多人尤其是新手在准备超车时往往认为高挡位可以以更快的速度超车。其实，挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车更肉。在超车时可以降一挡，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快。[/align][align=left]空挡滑行[/align][align=left]认为空挡滑行会比较省油省力？但你可知道，当车辆空挡滑行时若发动机不在对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑的情况下，空挡滑行更容易出危险。空挡滑行时只能用刹车来控制车速，这会增加刹车的磨损，所以尽量不要空挡滑行。[/align]