再见老欧雅瓦罐

马全亮

xulai121 发表于 2014-6-19 16:00
说的没错 只要skd不能从上海大众独立出来 一定是比较被动的

我觉得这样下去斯柯达是无法良性发展的，早晚被伤害大众玩死。人家不稀罕你斯柯达的牌子，大众自己的牌子赚钱都赚不过来，心痛

xulai121

马全亮 发表于 2014-6-19 21:52
我觉得这样下去斯柯达是无法良性发展的，早晚被伤害大众玩死。人家不稀罕你斯柯达的牌子，大众自己的牌子 ...

是的 其实在欧洲 skd保有量挺大的 主要就是国内这个二线的安排弄得麻烦了

衣橱藏冰棍

xulai121 发表于 2014-6-20 09:24
是的 其实在欧洲 skd保有量挺大的 主要就是国内这个二线的安排弄得麻烦了 ...

没错，西班牙出租车，德国小年轻或者老年人也用，欧洲不少国家的公务车，物美价廉牌子老，设计人性还抗造。

现在skd全球老大貌似还是范安德吧  以前执掌中国大区的。不是高抬斯柯达  既然有一汽奥迪  为啥木有上汽斯柯达  非要搞出上海大众斯柯达  其实真的是独立品牌  shvw就是代工的。

国内汽车圈子被上汽坑的太多了  比如  南汽菲亚特  思密达双龙  利益博弈  一键火化。。。