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[讨论]全国高速不停车收费到底能解决现有问题么?

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2015 年,全国高速都要大部分覆盖etc了,就是可以实现电子收费,不用收费员了。
结合现有的体验说说etc:S20转S2沪芦高速的etc通道,你几乎要接近停止几秒才能让感应器工作。
全上海,恐怕这个点是最慢的。
此外,大多速etc感应的速度都要求车速在5km/h左右(兼顾了安全和效率)。
结论,全面etc能缓解部分因排队收费引发的拥堵问题,却不能根治目前的拥堵:让高速上的车子进入一个减速区域,然后一个起步慢或者熄火就能引发连锁反应,我想请问,就这么百来元的,真差这么点么??
再问深点,这路可是借用全民资产建起来的,凭什么你们成立一公司就能管咱要钱养活你们。!!

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JS0578

发表于 2014-6-16 21:45:28 | 显示全部楼层
凭什么凭什么凭什么{:2_802:}
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发表于 2014-6-17 13:14:37 | 显示全部楼层
全名所有就是大家都没有,你见过全名所有制企业给所有公民发钱的么?只见过公路收费的。
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SH8176

发表于 2014-6-17 13:45:25 | 显示全部楼层
其实都不能解决问题的,以后车越来越多,到处都是移动停车场了。。。
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SH0506

发表于 2014-6-18 09:51:46 | 显示全部楼层
全国高速不收费估计效果好点!不过那是不可能的!!!
**的存在就是为了赚老百姓钱!
应该让希腊政府到中国来学习经验,办个国家还能办破产了???生孩子罚款都能罚致富!
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SH0016

发表于 2014-6-18 11:04:03 | 显示全部楼层
与民争利
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发表于 2014-6-18 11:14:28 | 显示全部楼层
快了,天快亮了
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SH1616

发表于 2014-6-18 11:47:27 | 显示全部楼层
减速的通行效率肯定是比停车收费高的,至于收费只能说太高,海南免费但加到油价里了,一样。
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