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本帖最后由 小熊Neo 于 2014-5-10 22:31 编辑
国际惯例,先报发动机型号,国产东安4G93三菱标,换的是摩特(MOTUL)的——H-TECH Prime 5W40,倒出来像蛋清一样的,颜色感觉跟长城的J700F和上回给他换的黄壳HX6比较接近,比蓝壳颜色浅很多。
换完之后的感受——只能跟HX6、10W-40对比
1.怠速时候感受:没有黄壳安静、没有黄壳稳
2.加速性能:比黄壳强了不少,黄壳过2000转就有点拖泥带水的感觉了,摩特这个不知不觉就踹到3000了
3.声音:黄壳过3000声就有点不对了不敢再踩了,摩特过3000还有空间可发掘(今天带着老婆孩子,路况不理想,没敢狠踹)
4.清洁性:壳牌在这方面公认是强项,反正3500km放出来就很黑了。
5.长效性:黄壳我感觉撑死能用到5000,摩特也是公认的衰减快,估计一个味儿,等这锅用到3500时候看看吧~
总结下:如果城市里随便开开,黄壳HX6蛮够用,岁数大了,也不追求啥激情了,能保证买到真货(某猫旗舰店228);如果偶尔追求下小激情,H-TECH Prime肯定比黄壳强,但是容易阴沟翻船,买到赝品。一个是多年的老妻,朴实能干;另一个是小情人,一次两次还行,多了容易伤身。 |
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