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四轮定位各个名词我的理解

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HN8899

发表于 2012-9-18 00:11:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 吽吽吽 于 2012-9-18 00:32 编辑

四轮定位中各个名词的意思
注:这些数据并非都可以直接调整,只是轮胎定位中的相关的名词
我的理解是这样的
示意图 比例不对勿见怪,只是想简单的让你理解是怎么一回事情
有关前轮的
主销后倾角
主销后倾角.jpg
从侧边看轮胎
图示红线是轮胎与地面的垂直线  黄线是轮胎转向时候的轴线(轮胎转弯是围绕这个中心在旋转)
方向盘作用转向机构旋转使车辆转向,车车转弯
作用:第一直行时保持轮胎的前进方向 增加前进稳定性 而不至于车车左右跑成S型
         第二释放方向盘的时候 轮胎自动回正
参考下婴儿车的前轮就知道为什么会回正了 为什么不跑成S型了
这个角度根据车车的设计不同而不同,大或者小都不好。
这个数值一般无调整构件
主销内倾角
主销内倾角.jpg
从正前看轮胎
图示 红线是轮胎中心线 黄线是轮胎转向时候的轴线(轮胎转弯是围绕这个中心在旋转)
方向盘作用转向机构旋转使车辆转向,车车转弯
与主销后倾共同作用 是轮胎自动回正 高速时主销后倾为回正主要作用力 低速时主销内倾为回正主要作用力
这个角度根据车车的设计不同而不同,大或者小都不好。
这个数值一般无调整构件
前轮外倾
前轮外倾.jpg
从车车正前看车轮 上窄下宽的负外倾 上宽下窄是正外倾
这个角度根据车车的设计不同而不同 出现单边吃轮胎就是这个角度问题
例如轮胎内侧比外侧磨损厉害之类的
这个角度根据车车的设计不同而不同,大或者小都不好。
你看好多车车都是呈现外八字的特别是比较重 轮胎比较宽的 可以看得很明显
可以调整 同时调整这个角度也相当于调整主销内倾角 因为主销与轮胎中心线角度发生变化了
前轮前束
车轮前束.jpg
从车顶朝下看
两个前车轮的车轮
前端比后端要窄 这个就是前轮前束
要是后端窄 就是前轮后束
这个数值一般在0~8MM
如果愿意动手的话 打正方向盘 用一把钢卷尺 自己可以测出这个数值出来
可以调整
至于后轮 因为后轮非转向轮 所以没有主销后倾以及主销内倾 但是有后轮外倾跟后轮前束调,怎么回事参考前轮的

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HN8899

 楼主| 发表于 2012-9-18 00:39:10 | 显示全部楼层
四轮定位三维讲解 听不懂没关系 能看懂就行
前轮的外倾


主销后倾


主销内倾


前轮前束

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BJ0376

发表于 2012-9-18 10:42:26 | 显示全部楼层
不错的帖子,好好学学。
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发表于 2012-9-18 14:01:28 | 显示全部楼层
进来学习一下
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发表于 2012-9-19 17:24:45 | 显示全部楼层
哟 技术贴啊 来学习了
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ZJ5879

发表于 2012-9-26 09:18:01 | 显示全部楼层
不错 学习了
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BJ0333

发表于 2012-9-28 13:12:58 | 显示全部楼层
好帖子,进来学习下
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发表于 2012-10-7 04:58:45 | 显示全部楼层
原理清楚,很专业。
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BJ8000

发表于 2012-10-12 15:01:31 | 显示全部楼层
学习了,谢谢楼主分享!
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