关于 710g和710d泄压阀的讨论

yuzhong883 · 发表于 2012-9-16 09:10:48

710d和710g都是电子继电器结构的阀体，也称电磁阀。既然是电磁阀，就是受到电流控制的。信号来自于boss的ecu系统，当压力超过ecu阀值时，电磁阀打开进行泄压。所以更正下，换电磁阀不会是涡轮压力升高。但换电磁阀能使换挡平顺这个说的通，因为2钟电磁阀的结构不一样。710g是橡皮加弹簧，710d是活塞式的，通电后开启和关闭的速度导致涡轮延迟感。也就是说 710g要比710d开启和关闭的时间更长，这个时间基本上是毫秒级的，或许会影响加速的平顺性。这个是本人的观点。对于改装本人非常爱好13777376774。有一点，刷过 ecu的涡轮压力释放时压力是通过电脑板加大的。也就是延迟泄压来达到增压增加动力的目的。所以刷完ecu最好更换泄压阀。