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二保有必要做轮胎动平衡吗?和四轮平衡定位是一个意思吗

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JS7698

发表于 2012-9-11 12:37:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
二保有必要做轮胎动平衡吗?和四轮平衡定位是一个意思吗
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发表于 2012-9-13 13:46:09 | 显示全部楼层
不是同一个哟
外加四轮定位即便在质保期内都是要自费的
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JS7698

 楼主| 发表于 2012-9-14 10:15:50 | 显示全部楼层
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SC5218

发表于 2012-9-14 11:34:05 | 显示全部楼层
动平衡是单个轮胎取下来做,让轮胎跑高速时不跳。
四轮定位是整车四个轮子拉数据调教轮胎各自位置。
完全不一样。
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SH9820

发表于 2012-9-17 08:59:15 | 显示全部楼层
这是2个概念:
1、4轮定位,当你方向盘跑偏的时候才去做的;
2、轮胎动平衡,当你觉得开高速时候 车身不平稳,有跳跃感的时候去做。
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发表于 2012-9-17 22:42:44 | 显示全部楼层
5楼正解
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HN8899

发表于 2012-9-17 22:54:20 | 显示全部楼层
轮胎动平衡 你可以理解为让轮胎转动的时候各个方向所受的向心力相等
当各方向向心力不同的时候 旋转中心的就不在轴(轮胎中心)上面了 因为车车轮轴是固定了得 所以是强行将旋转轴固定在轮中心 然后车车就会抖 高速的时候明显 低速的时候不明显 不一定感觉的出来
四轮定位 你可以理解为让轮胎在规定方向旋转
例如直行的时候 轮胎前进方向应该是与车身平行的 但是其中一个轮胎与车身不平行了你说会出现什么情况?
按理想状态,车轮应该与水平的地面垂直的 但是因为车重、车轴的设计、道路因为排水设坡(国内道路一般是从道路中心线向道路边设1.5%坡,所以你去看道路一般是中间拱起来的) ,所以水平的时候车轮与地面是成一定角度的 当这个角度变化超出范围之外了 你可以理解为外八字(外倾) 内八字(内倾) 这个也需要要做四轮定位
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发表于 2012-9-17 23:16:45 | 显示全部楼层
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