izhige导航入手，初印象。
本帖最后由 54star 于 2014-10-16 10:38 编辑izhige导航入手，初印象。
昨天看到车友会老大的推荐帖，立即下单搞了一台智歌导航，今天上午机器到达，开箱照请看：
目前机器还没有进行安装，也不知道哪里可以进行安装，不行就只能自己折腾了。
完爆传统导航的优点：
1，充分的利用里互联网资源，实时路况，开放的软件平台，好处不多说了，后续看产品的稳定性吧。
2，设备内部（安装螺丝孔看进去），很多固态电容，做工应该不错，但是电源部分的两个烟囱明显小了。
3，做工比较精细，一看就是互联网精神的产物。
机器上手的情况来看有几个问题我希望厂家可以注意到：
1，产品的包装方式：既然定位是互联网产品，并且主题是高技术产品，那么它的包装不应该是一个4S店里导航仪的包装。这个包装和产品的定位有差别。
2，机头的重量非常轻，我从螺丝孔里看了一下内部，基本上就是一台6寸手机大小的电路板连接各种接口，所以我对论坛上反馈的这台机器音频表现不理想就可以完全理解了。
3，看到了电信的上网SIM卡，也看到了电信的USB 3G上网卡，从这点我可以理解为，这台机器是通过拨号进行上网的，那么理论上这台机器可以通过任何USB拨号卡上网，需要的仅仅是设备驱动和拨号软件，不知道厂商后续是否将提供支持。
4，说明书上没有看到任何关于设备性能和软件的条目，甚至找不到设备型号，这又是一个完整的4S店导航产品特征。
5，从各个渠道都没有发现这台设备是否可以支持WIFI，那么我暂时估计它是不能支持了。所以这台设备的唯一互联网数据来源就只能是那个USB 3G上网卡，我们祈祷它不会出故障吧，否则将会折腾死你。
后续可能做的折腾：
1，尝试加装WIFI，这样我可以做到直接和手机互联，在车载3G网络出现问题的时候直接可以利用手机的3G甚至4G进行网络连接，如果板子上没有预留接口的话就只能自己想办法。
2，增加功放，改善设备音频。
3，增加设备内存，看有没有办法弄个更大的内存上去，但又不知道软件能不能支持，纠结啊。
LZ很有折腾精神 ：） 本帖最后由 肉祖宗 于 2014-10-16 10:58 编辑
LZ下手好快啊。安卓2.2就开始自带wifi热点了，这个应该是原生功能。至于wifi，就没必要支持了，本身就靠3G上网，用wifi上网，就多次一举了
哦
功放这茬儿还是比较困难的，音频解码芯片稀松，功放出来的信号也一般咯。不过阿土说的对，A级的车车上，别太纠结音质了。 楼主很认真，赞一个，我目前也在参与搞车联网这个事情（非智歌），我也在各方面征求广大车友的意见和建议。1、不认同楼主所说的玩爆传统导航的概念，首先传统导航靠卫星定位，互联网靠的是网络，网络的稳定因素是关键。
2、车联网是未来几年的趋势，它有绝大多数的客户群，原厂毕竟只是针对小众爱好原厂的车友，毕竟最大优点就是兼容性。但是也有缺点，大众算是原厂里面导航做得很好了，地图更新需要收费（指大部分），地图授权慢导致更新速度慢。而这方面网络优势是巨大的，这也是很多车友选择手机导航的原因，但是忽略了最重要的一点 — 稳定性，好比在关键的时候来条短信或一个电话的问题。
3、车联网流量费用问题，是否厂家能够承担还是消费者自己承担？我提出的理念就是厂家免费，客户收益。这样才能让越来越多的人爱上车联网。
4、车联网人气问题，不是说卖了导航就结束的，这只是开始，以后的升级，不断地投入开发。。。都需要使用用户来感受的，好比楼主提出的这些问题。
5、车联网不断的迭代开发，包括车载系统、行车记录仪显示、语音、后台安吉星。。。都需要不断的来更新换代。
不多说了。。。。。。
也希望更多有兴趣的车友找我提想法，只有想不到，没有做不到。
igrace 发表于 2014-10-16 10:55
功放这茬儿还是比较困难的，音频解码芯片稀松，功放出来的信号也一般咯。不过阿土说的对，A级的车车上，别 ...
我感觉既然要做就要做好，为什么大家换好RCD510就会有强烈的感觉呢？也不是没有可能，对吧？ 我还是用原厂的比较好 很专业啊！ 持续待观察！ 海毛 发表于 2014-10-16 11:10
我感觉既然要做就要做好，为什么大家换好RCD510就会有强烈的感觉呢？也不是没有可能，对吧？ ...
毛版精神值得学习！这个确实，RCD510和RNS315我都对比过，个人感觉还是510胜一筹，但是315其他更强大。唉，就像你说的，小众爱好吧，毕竟不可能求全兼备，真若那样就又回到某些国产车理念上了，啥功能都不缺，就是啥也搞不好。