[size=14.399999618530273px]宁波4小时不到更换新款张紧器与链条!车子说实话是二手买的 哎工薪阶级又想来点激情 !到手10万公里不到 但是发电机皮带验证了不止10万公里 起码15以上 师傅(原宁波捷通斯柯达技师)说自他见过的最严重的!主要还有张紧轮!说我运气太好了!居然没被撂路上!
拆拆拆
这样都没被撂路上!
我提到那个皮带轮螺丝他说你怎么知道的?说明4S的流程确实这样!
都怀疑是不是前车主有换过?但是编号 有个7字
已经磨穿了
跟新的一样
新旧对比
刚安上新张紧器 没旋动皮带轮螺丝的效果 貌似柱塞只突出一点点
旋动一下就正常了 !换过链条应该不会太松!
为什么会这么快就可以搞定 主要还是熟练!而且零件还是原厂的 !师傅的LOGO 还在 。 ...
07款FSI 据说进口的 功率和扭矩都大点 求证?
哒哒哒声 早上冷启动特别严重 不过磨损得还算好
[size=14.399999618530273px]换张紧器机油估计要多备点 因为里面的零部件的油都流了一点 所以我的5桶金妹夫几乎加完了! 还有正时上下盖最好打点胶!(过程忘拍了 师傅对自己打胶技术非常有信心!主要还是对车主负责!) [size=14.399999618530273px]点火顺利 没有那种金属哒哒哒声了!马上路试!果然加速也顺畅多了(可能心里作用,但是以前稍微急加速车里隐约能听到的哒哒哒声现在不见了 而且好像发动机噪音也轻了许多。)
[size=14.399999618530273px]完!
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