发个到大排处换1.8T水泵的小作业，另外赞一下大排。

锐锐锐

过完年水泵中奖，见原帖http://www.octavia.com.cn/thread-288234-1-1.html

4S加的防冻液熬了一个礼拜，这礼拜天气冷的几天，白天露天停会有渗漏，所以决心换掉水泵；
因为4S价格太狼，下不了手，而且据说4S的水泵也有继续漏的可能,所以决心外面换水泵，预先联系过大排，询了价。
期间也犹豫过自己购买水泵，最后还是用了大排的。
网上看了不少帖子，其中我们论坛吴山人家的帖子也学习好几遍，到汽配市场也转了下，发现水泵的确有几个批次的，但是都是大众的，价格也是参差不齐，渠道不同，借用下TB的图，具体差异吴山人家已有分析

连接2个技术分析贴：

吴山人家分析贴：http://www.octavia.com.cn/thread-251260-1-1.html

爱卡的：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=14038684


老款的水泵 ，



新款改良后的水泵




实在熬不住，怕跑长途出问题，这周末就约了大排去换水泵。
从上周发现漏水开始第一次接触大排，一开始有些不放心（不好意思啊，大排兄），聊了几次觉得大排人比较爽，起先一直让大排帮忙找改良后的水泵，11年最新4S的型号为06H 121 026 ，大排没找着，后来决定水泵用他那里现成的老款，06H 121 005，大排答应给保一年，就它了；

（后来事实证明，改良的也会漏，我是09年10月底生产的车，原车的已经是改良的！）
（再次跟大排致歉，看来哪怕找到了改良的，还是有几率漏的）


早上9点开车去大排店里，大排不在，说是回家了，师傅利索收车，我看了下水泵走人；期间给大排打过一次电话，得知大排兄有添丁之囍，恭喜恭喜！！！

中午1点不到师傅打电话说快好了，叫我过去看，因我离那比较近，打车10分钟杀到，师傅已经装完了，用了霍尼韦尔的防冻液，然后一起试车。师傅开车杠杠的，还夸这车动力好，提速快怎怎的，是啊，才2年的车，单位有车，自己开的又少，要是跟老爷车似的就说不过去了（就是大众这小毛病真多，烦心的）。


中间没拍照片，最后回来后把换下的旧水泵拍了照，还拆解了下，发现其实可以换半个总成（渗漏的部位就在半总成那），留着备用吧。但愿没下次了，呵呵。。。


以下是拆下水泵的照片（红框处渗漏，而且是改良后没那个弹珠似的通风口，但是还是漏这个位置，如爱卡那位仁兄分析的，

真正漏的看来应是水泵涡轮轴承里面，从里面渗出的，所以外面改不改都不顶用，涡轮轴承的密封有问题了，漏是一定的）：


渗漏处，右下方





放大





表面上看跟新似的




原厂水泵的编号（也是网上所说09款已经改良，吴山人家说的国产件，看似还是一样要漏啊）





但愿换后别再中奖了，顺带立贴纪念，还有提醒带T的兄弟们，平常一定要勤关注防冻液液面了，一旦少的快了，就要当心了；

出保前能索赔一定索赔了，不过这个玩意貌似都能撑过2年才漏，哎……不得不佩服大众！

明陆

可怜的人啊  出血了

越位了

没办法  是车  都会出问题  只是中奖的频率高低

e_manager

换换更健康，心里也踏实。

锐锐锐

带T的迟早都会挂的，只是早晚，我看这样

摩托骡拉

我07年8月的车，2年水箱水位从最高位降到最低位，还没有明显不行的迹象，出保前还是有机会换的，但是觉得当时还没迹象有漏水问题，而且要拆不少东西，到现在还行。

吾爱依依

出保后就坏，打算近期找个时间去换掉~~~~~~~~

F1-法拉利

出保前换了一个，从目前的情况来看又要换了！！！

流浪排

谢谢锐兄支持小店！真不好意思这几天在温岭，怠慢了，呵呵！
你的帖子分析的很透彻，我也学了不少，论坛还是能学到不少东西，以后大家相互交流探讨。

流浪排

安仔 发表于 2012-2-14 13:46

                               
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我是去年换的，捷康不让自己带件，后来去临平换的，刚好赶上临平4S店工时费半价，只收了300，水泵是大排那 ...

刚开始，很多不足的地方，在慢慢完善中。
有什么问题还需要大家多提出，共同提高，谢谢大家的支持。