志明锐意 发表于 2015-11-24 17:00
从手机来说即使是苹果也不是完美的。车机也一样，RNS510就完美了吗？
我想说，想试试新潮的东西完全可以试 ...
这观点我同意，我的观点是目前这机毛病有，但总体还是不错的。
志明锐意 发表于 2015-11-24 17:00
从手机来说即使是苹果也不是完美的。车机也一样，RNS510就完美了吗？
我想说，想试试新潮的东西完全可以试 ...
怎么说呢，RNS毕竟好些年前产品了，而且并非安卓系统，可玩性差点，不过稳定啊，满足一般开车的需求。
大众的想法很简单：驾驶辅助，并非真正娱乐系统
暴走悠悠 发表于 2015-11-25 09:41
这就是极豆人说的，完全不是互联网思维。
RNS类车机是完全按照车厂标准总线的产品。你换日产也有类似产品 ...
呵呵，互联网思维，等4g网络价格足够便宜了再说吧。
你用的没问题，不代表别人用的没问题，站在你的角度看，挺好，站在我的角度看，是不成熟产品
谁还记得以前的那些类似产品？现在去哪里了？做大了吗？做强了吗？现在kikisu还在做代工大批生产吗？良品率多少？bug多不多？
拿着玩玩可以，也没几个钱，也许你碰不到什么问题，也许你碰到问题自己也不知道，你看看特斯拉在冬天的表现，就知道其终究是有钱人的大玩具而已，技术发展还没到纯电动车大面积应用的时候呢。
最后说一句，汽车互联网，BAT都很感兴趣，也是今后车载娱乐的一个最重要的方向，现在各大车厂也正在在做这部分的工作。但绝不是就玩玩导航和app而已，和整车系统架构连为一体才能发挥最大作用。
暴走悠悠 发表于 2015-11-25 09:41
这就是极豆人说的，完全不是互联网思维。
RNS类车机是完全按照车厂标准总线的产品。你换日产也有类似产品 ...
另外，整车厂设计需要的时间，都要1到2年，所以滞后是很正常的，但是不代表他们没有在努力
我爱久久 发表于 2015-11-25 10:52
呵呵，互联网思维，等4g网络价格足够便宜了再说吧。
你用的没问题，不代表别人用的没问题，站在你的角度 ...
这是汽车的前装和后装的竞争，前装的步伐明显滞后于后装，而且前装的成本明显高于后装。我们鼓励创新，只有不断创新，才能带来技术的革新，从而带动整个行业不断前进。汽车行业合资那么多年，我们国人真正学到了多少，是值得反思的。
天佑 发表于 2015-11-25 13:40
这是汽车的前装和后装的竞争，前装的步伐明显滞后于后装，而且前装的成本明显高于后装。我们鼓励创新，只 ...
其实我没觉得后装有什么创新啊，汽车互联是迟早的事情，只不过汽车产品因为有非常完整的实验流程所以显得慢而已，。
后装想的到，前装也想不到？只不过前装考虑的因素太周到而已
举例来说，前面有车友说整车协议不开放，但是如果都开放给你，危险性极大！一旦出了事情就会说是车的问题，说考虑不周到，会说是自己改出问题的吗？所以4S对于改动过的车不保修，也是有一定道理的
我爱久久 发表于 2015-11-25 10:52
呵呵，互联网思维，等4g网络价格足够便宜了再说吧。
你用的没问题，不代表别人用的没问题，站在你的角度 ...
手动驾驶时代也就这样了 车联网真正的大发展会在自动驾驶技术成熟后目前开车的对车上的终端使用时间有限 用户需求也就是一个导航 听广播音乐什么的 副驾驶和后座只会低头玩自己的手机
听说下周三发货，不知道会不会再有变化
中场自由人 发表于 2015-11-25 19:19
手动驾驶时代也就这样了 车联网真正的大发展会在自动驾驶技术成熟后目前开车的对车上的终端使用时间有 ...
嗯，功能太花哨也没用，开车时候也不能用啊，有个语音输入的导航，加上音乐听听差不多了。
现在carplay系统已经集成了部分app功能，如果能用语音来进行信息的交互，就已经很可以了，毕竟驾驶员注意力还是要在开车上，一直看屏幕是很危险的事情。。。