本帖最后由 muyang8080 于 2015-10-17 14:33 编辑
前减震
装配一览：减震器
1 - 螺栓
M8 x 26
50 Nm + 继续旋转 90°
每次拆卸后更换
2 - 减震器支座
属于前车身
3 - 螺母
60 Nm
自锁式
每次拆卸后更换
4 - 减震器弹簧座
注意安装位置 → 车锚
5 - 推力球轴承
6 - 螺旋弹簧
拆卸和安装 → 车锚
注意颜色标记
分配 → 电子备件目录 “ETKA”
螺旋弹簧的表面不允许损坏
7 - 保护套
8 - 限位缓冲块
9 - 盖罩
只用于配备 1.6L 发动机的车型
10 - 减震器
可单个更换
分配 → 电子备件目录 “ETKA”
本帖最后由 muyang8080 于 2015-10-17 14:38 编辑
拆卸
– 松开轮毂上的传动轴螺栓 → Kapitel。
当心！
松开车轮侧传动轴螺栓连接件时，车轮轴承不允许承重。
如果车轮轴承承载了汽车自身的重量，就会受到损坏。从而降低车轮轴承的使用寿命。
当汽车停放在地上时，传动轴的螺栓最多只允许松开 90°。
汽车没有安装传动轴前不允许移动，否则会损坏车轮轴承。如果一定要移动汽车，必须注意以下事项：
安装一个外侧万向节替代驱动轴。
用 120 Nm 力矩拧紧外侧万向节。
– 松开车轮螺栓。
– 升高汽车。
– 拆下车轮。
– 拧下螺母 -箭头- 并拔出减震器上的连接杆 -1-。
– 脱开前轮转速传感器插头。
– 拧出螺栓 -箭头-，从车轮轴承支座上脱开支架 -1-。
– 拧下螺母 -箭头-。
– 从控制臂中拉出转向节主销。
– 从轮毂上拉出传动轴的外侧万向节。
– 用张紧带将传动轴固定在车身上。
当心！
传动轴不得下垂，否则内侧万向节会由于过度弯曲而损坏。
– 重新将转向节主销和控制臂拧在一起。
– 用一个车轮螺栓将发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383A- 和定位件 -T10149- 固定在轮毂上。
注意！
如果发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383A- 位于汽车下方，不要升起或者放下汽车。汽车可能从升降台上滑下。
发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383A- 不要一直放在汽车下方，不需要时应将其移开。
– 拆下车轮轴承支座和减震器的螺栓连接件 -箭头-。
– 将扩张器 -3424- 放入车轮轴承支座的开口中。
– 将棘轮扳手旋转 90°，并从扩张器 -3424- 上拔出。
– 用手向下按压制动盘，否则会因减震器在车轮轴承支座孔中倾斜，而无法与车轮轴承支座分离。
– 向下从减震器上拔下车轮轴承支座，并将发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383A- 降下，直至减震器与轴承支座分离。
– 将车轮轴承支座固定在副车架上。
– 取出车轮轴承支座下面的发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383A-。
注意！
发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383A- 不要一直位于车下，不需要时应将其移开。
– 拆卸排水槽盖板 →车身外部维修; 修理组：50。
– 拧下减震器上部固定六角螺栓 -箭头- 并取出减震器。
本帖最后由 muyang8080 于 2015-10-17 14:43 编辑
安装
安装按与拆卸相反的顺序进行。安装时必须注意下列事项：
– 用一个车轮螺栓将发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383A- 与定位件 -T10149- 固定在轮毂上。
– 将减震器装入车轮轴承支座中并用内梅花螺栓和新螺母固定减震器。
内梅花螺栓的尖端必须指向车辆行驶方向。
– 取出扩张器 -3424-。
弹簧座两个标记 -箭头- 中的一个必须朝向行驶方向。
– 小心地用变速箱举升装置抬起车轮轴承支座，直到可以拧入连接减震器和减震器支座的螺栓 -箭头- 为止。
必要时可以使用梯子来拧入这些螺栓，例如步梯 -VAS 5085-。
– 拧紧减震器上部的六角螺栓 -箭头-。
– 拆下定位件 -T10149-。
– 拧紧车轮轴承支座/减震器的螺栓连接件 -箭头-。
– 拧下螺母 -箭头-。
– 把传动轴装入轮毂内。
– 将带转向节主销的车轮轴承支座安装到控制臂中。
– 将转向节主销与控制臂拧在一起 -箭头-。
提示注意不要损坏和扭转密封罩。
– 拧紧轮毂上的传动轴螺栓 → Kapitel。
– 安装排水槽盖板 →车身外部维修; 修理组：50。
其余的安装以倒序进行。
– 装上车轮并拧紧 → Kapitel。
拧紧力矩
部件拧紧力矩
减震器安装在车轮轴承支座上
使用新螺母
70 Nm + 继续旋转 90°
减震器安装到车身（减震器支座）上
使用新螺栓
15 Nm + 继续旋转 90°
转向节主销连接到控制臂上
使用新螺母
100 Nm
连接杆安装到减震器上
使用新螺母
固定住连接杆主销轴颈
65 Nm
传动轴安装到轮毂上
使用新螺栓
70 Nm + 继续旋转 90°
本帖最后由 muyang8080 于 2015-10-17 14:44 编辑
后减震
装配一览：减震器、螺旋弹簧（独立式悬架）
1 -弹簧上部垫圈
2 -螺旋弹簧
注意不同的底盘结构
拆卸和安装 → Kapitel
3 -弹簧下部垫圈
旋转弹簧直至末端置于限位位置
4 -螺栓
130Nm + 90°
5 -螺栓
50Nm + 继续旋转 45°
在每次拆卸后更换
6 -减震器
拆卸和安装 → Kapitel
注意不同的底盘规格
7 -下部横摆臂
拆卸和安装 → Kapitel
8 -车轮轴承支座
拆卸和安装 → Kapitel
本帖最后由 muyang8080 于 2015-10-17 20:11 编辑
拆卸和安装螺旋弹簧
所需要的专用工具和维修设备
弹簧张紧装置 -V.A.G 1752/1-
弹簧支架 -V.A.G 1752/3-
适配接头 -V.A.G 1752/9-
拆卸
– 松开车轮螺栓。
– 升高汽车。
– 拆下车轮。
– 如图安装弹簧张紧装置-3-。
1 -弹簧支架 -V.A.G 1752/3-
2 -适配接头 -V.A.G 1752/9-
3 -弹簧张紧装置 -V.A.G 1752/1-
注意！
注意螺旋弹簧在弹簧支架 -V.A.G 1752/3--1-上的位置是否正确（有发生事故危险）。
– 用弹簧张紧装置压紧螺旋弹簧，直到能将其取出。
– 拆下弹簧。
安装
提示注意安装位置！
弹簧下部末端-箭头-必须紧贴弹簧下部垫圈的限位位置。
– 将弹簧连同弹簧垫圈一起装入。
– 将弹簧下部垫圈的定位销安装在下部横摆臂的钻孔-箭头-内。
– 将弹簧上部垫圈安装在弹簧上部末端上。
提示
弹簧垫圈的凸缘-箭头-必须正确的紧贴在螺旋弹簧上。
– 松开弹簧张紧装置，将弹簧上部垫圈安装在车身的凸耳上。
– 取出弹簧张紧装置。
– 装上车轮并拧紧 → Kapitel。
本帖最后由 muyang8080 于 2015-10-17 14:50 编辑
拆卸和安装减震器
所需要的专用工具和维修设备
扭矩扳手 -V.A.G 1332-
拆卸
– 松开车轮螺栓。
– 升高汽车。
– 拆下车轮。
– 拆下轮罩内板 →车身外部维修; 修理组：66。
– 拆卸螺旋弹簧 → Kapitel。
– 拧出减震器支座的螺栓-箭头-。
– 拧出减震器的螺栓-箭头-。
– 取下减震器。
安装
提示仅当尺寸“a”达到规定值时才能拧紧减震器与车轮轴承支座的连接螺栓 → 插图。
– 安装减震器并拧紧减震器支座的螺栓-箭头-。
– 拧紧减震器的螺栓-箭头-。
其它安装步骤以倒序进行。
拧紧力矩
部件拧紧力矩
将减震器安装到车身上
使用新螺栓
50Nm + 45°
将减震器安装到车轮轴承支座上130Nm + 90°
本帖最后由 muyang8080 于 2015-10-17 14:52 编辑
维修减震器
1 -减震器
拆卸和安装 → Kapitel
注意不同的底盘规格
2 -护罩
3 -保护套管
4 -限位缓冲块
分配 → 电子备件目录“ETKA”
5 -减震器支座
分配 → 电子备件目录“ETKA”
6 -螺母
25Nm
在每次拆卸后更换
拧松并拧紧 → 插图
7 -盖板
本帖最后由 muyang8080 于 2015-10-17 20:45 编辑
2、对比
本帖最后由 muyang8080 于 2015-10-25 13:12 编辑
原车避震
本帖最后由 muyang8080 于 2015-10-25 13:13 编辑