国产配件质量差是真的。
气门室盖和中缸之间是硬接触，没有密封垫，对配件的加工工艺要求很高。德国设计，中国工艺，唉。
如果没有问题，谁搞也不怕。但大众T发动机的问题是真有，不搞都不太平。欢迎来搞，用户受益。
xulai121 发表于 2015-3-18 13:46
毕竟还是有问题 否则也不怕搞。。。。
那时正好是福特翼虎的断轴门，福特的公关主动找的万，然后出钱出技术支持搞大众，其实万和大众早就达成协议了。只不过有了福特的参与才继续搞的。
大红RS 发表于 2015-3-18 16:28
气门室盖和中缸之间是硬接触，没有密封垫，对配件的加工工艺要求很高。德国设计，中国工艺，唉。 ...
没错，那个位置就是硬碰硬直接接触，如果是垫片，也不好使，压力大温度高，更容易出问题，这里的关键是工艺精度。
pengpeng8717 发表于 2015-3-18 11:53
就是想整大众
没问题谁也不怕，有问题就不好说了，大众的发动机的确艹蛋
大红RS 发表于 2015-3-18 16:28
气门室盖和中缸之间是硬接触，没有密封垫，对配件的加工工艺要求很高。德国设计，中国工艺，唉。 ...
国外的8T、2T都没事么？
马全亮 发表于 2015-3-18 22:10
没问题谁也不怕，有问题就不好说了，大众的发动机的确艹蛋
大众这几年太牛逼了都不夸政府了·········· 前几天不是刚办一个大众的高层嘛 接着央视又曝光 我就不明白为什么315没爆出来这问题 别着急 还得有下文
大观园 发表于 2015-3-18 16:37
那时正好是福特翼虎的断轴门，福特的公关主动找的万，然后出钱出技术支持搞大众，其实万和大众早就达成协 ...
商场如战场啊。。。
马全亮 发表于 2015-3-18 22:10
国外的8T、2T都没事么？
不可能100%都没事，但也不会像国内这么高发。
国内的机器早就都是CN造了，从发动机来说，国产化率很高了已经。