你见不散 发表于 2015-1-22 16:57:02

heinz 发表于 2015-1-22 16:55
换完感觉如何？？

目前为止丝般顺滑 不知道能坚持多久

大红RS 发表于 2015-1-22 19:22:33

heinz 发表于 2015-1-22 15:12
不同发动机甚至同一款发动机在不同调教的情况下，所使用的火花塞间隙都不一样。火花塞间隙过小会导致提前 ...

你很会吓唬人，哈哈！支持！

大红RS 发表于 2015-1-22 19:23:55

本帖最后由 大红RS 于 2015-1-22 19:54 编辑

你见不散 发表于 2015-1-22 15:44
听人劝吃饱饭 过两天我就换了
对！
1.4T，2.2万公里，VKA20。。。

你见不散 发表于 2015-1-23 08:12:34

大红RS 发表于 2015-1-22 19:23
对！
1.4T，2.2万公里，VKA20。。。

怎么还是三爪的 这个比原厂的好吗？

heinz 发表于 2015-1-23 08:27:22

你见不散 发表于 2015-1-22 16:57
目前为止丝般顺滑 不知道能坚持多久

谁知道，希望能坚持2年。

大红RS 发表于 2015-1-23 08:31:27

你见不散 发表于 2015-1-23 08:12
怎么还是三爪的 这个比原厂的好吗？

电装的VKA VKB都是三抓的，一长两短，火花塞很不错，不过都不怎么适合VW的TSI机器。

你见不散 发表于 2015-1-23 08:38:29

heinz 发表于 2015-1-23 08:27
谁知道，希望能坚持2年。

我换的那天跟我说现在的离合器又改进了 不知道是不是真的 跟我说问题不大 但是哥们儿不信

你见不散 发表于 2015-1-23 08:39:23

大红RS 发表于 2015-1-23 08:31
电装的VKA VKB都是三抓的，一长两短，火花塞很不错，不过都不怎么适合VW的TSI机器。 ...

你就忽悠我吧大红 不适合告诉我干啥 我还是原厂的伺候吧

大红RS 发表于 2015-1-23 10:58:02

你见不散 发表于 2015-1-23 08:39
你就忽悠我吧大红 不适合告诉我干啥 我还是原厂的伺候吧

1.4T最适合的还真就是原厂5758，可以整个进口的，做工更好些。
看这个陶瓷体。

你见不散 发表于 2015-1-23 11:13:25

大红RS 发表于 2015-1-23 10:58
1.4T最适合的还真就是原厂5758，可以整个进口的，做工更好些。
看这个陶瓷体。



原厂的足矣
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