月天心 发表于 2015-1-4 13:27
还是没懂，笨笨了.............
粘度高，高温挥发值低，机油蒸汽通过油气分离器等后参与燃烧的就会减少。
fsma 发表于 2015-1-4 13:29
粘度高，高温挥发值低，机油蒸汽通过油气分离器等后参与燃烧的就会减少。 ...
懂些了..............
那我1.6的机器，是全脂类的福斯，还是灰壳AVL，其实无所谓了?
月天心 发表于 2015-1-4 13:31
懂些了..............
那我1.6的机器，是全脂类的福斯，还是灰壳AVL，其实无所谓了? ...
对，没关系，机油标准提高的主要是环保排放。
月天心 发表于 2015-1-4 12:50
@丁丁奇遇
@fsma
VW504都是5w30的油，100°时的粘度11.7或11.8都没问题，只要您的机器公里数不是特别多，用福斯C3或AVL灰壳都行，看自己的喜好了。
大红RS 发表于 2015-1-4 19:51
VW504都是5w30的油，100°时的粘度11.7或11.8都没问题，只要您的机器公里数不是特别多，用福斯C3或AVL灰 ...
学习了。
fsma 发表于 2015-1-4 20:41
学习了。
马版客气啊！
我一直觉得，30油要用就早用，等机器老旧了再用40油也不迟。我车现在3.9万公里，一直还是在用5w30的油，目前还没发现有改40油的必要。
vw504认证的油有个优点，高闪点低蒸发低灰分，属于比较清洁的油，进气道和进气门不容易脏，我喜欢。
大红RS 发表于 2015-1-4 23:58
马版客气啊！
我一直觉得，30油要用就早用，等机器老旧了再用40油也不迟。我车现在3.9万公里，一直还是在 ...
我的车怠速声音比新车大了，所以准备换40的油试试。
大红RS 发表于 2015-1-4 19:51
VW504都是5w30的油，100°时的粘度11.7或11.8都没问题，只要您的机器公里数不是特别多，用福斯C3或AVL灰 ...
谢谢1
学习了
fsma 发表于 2015-1-5 06:01
我的车怠速声音比新车大了，所以准备换40的油试试。
40油应该能改善怠速噪音。我一直用30油，怠速噪音也不小，哈哈。