Kyle 发表于 2014-12-9 09:14:57

丁丁奇遇 发表于 2014-12-9 00:05
12款的最后一批车用换吗，我是13年年底买的

2012年6月后生产的车好像已经改进张紧器了, 不需要再换了, 建议你去4S确认一下

Kyle 发表于 2014-12-9 09:16:29

马全亮 发表于 2014-12-8 22:38
你的换了没？张紧器？链条？

我的只换了张紧器和 下侧盖,6万5时候换的, 换下来的张紧器基本没磨损

jersey 发表于 2014-12-9 09:21:40

Kyle 发表于 2014-12-9 09:16
我的只换了张紧器和 下侧盖,6万5时候换的, 换下来的张紧器基本没磨损

我的10年底的车，4W多公里，也关注此问题。

丁丁奇遇 发表于 2014-12-11 21:25:28

Kyle 发表于 2014-12-9 09:14
2012年6月后生产的车好像已经改进张紧器了, 不需要再换了, 建议你去4S确认一下 ...

我的车是13年9月份生产的。应该问题不大

马全亮 发表于 2014-12-12 21:25:38

Kyle 发表于 2014-12-9 09:16
我的只换了张紧器和 下侧盖,6万5时候换的, 换下来的张紧器基本没磨损

我也换了张紧器和侧盖

马全亮 发表于 2014-12-12 21:27:30

大红RS 发表于 2014-12-9 00:01
换正时系统配件的技术含量其实不是很高，需要用到一个专用工具，最重要的是施工人员的责任心！正时位置和 ...

哦，我就换了张紧器和侧盖，还有发电机皮带轮，那个轮磨偏了，正好一次性换了，链条可能有点松，当时小师傅说没事，挺紧的就没换。。。
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