季少 发表于 2014-12-9 18:04
我是08年的车子，现在15万公里了，机油消耗差不多一样的情况。用的0w-40 金美。
唯一问题就是传动轴，加 ...
车是修坏的，我信80%！
GARIN 发表于 2014-12-9 18:23
你用什么机油？一万公里才消耗一升多？
之前用的灰壳5W-40，上次出远门单趟1000公里，提前在7000保养，用的4S嘉实多5w-30,我确定是我的车子，涡轮与波纹管连接处出现问题，所以造成机油损失可能性很大，也没时间去细看，之前有去4S检查，小工给清洗了一下，干干净净，现在又一层油泥。以前这个部位是没问题的，我基本上不用补充机油。一万公里也就增个1、2次，每次保养后余下的0.4升，加加足矣！
tomcanty 发表于 2014-12-10 10:52
之前用的灰壳5W-40，上次出远门单趟1000公里，提前在7000保养，用的4S嘉实多5w-30,我确定是我的车子，涡轮 ...
也就是跟机油浓度，比如30还是40没有关系？我现在用4S嘉实多5w30机油，六千公里消耗近两升机油，我也是一万公里换一次机油。。。不知道是否要去检查一下你说的地方是否漏油？
GARIN 发表于 2014-12-10 11:40
也就是跟机油浓度，比如30还是40没有关系？我现在用4S嘉实多5w30机油，六千公里消耗近两升机油，我也是一 ...30、40问题不是很大。
是涡轮增压的车子是要检查一下我说的这个部位，是否存在渗漏油的问题。还有，不管什么车，什么部件，只要出现油（液体）面下降较快，一定是哪里出现故障或渗漏了，我之前发的贴子，就是水泵渗漏问题，就是这个情况。加入的油如果有损耗，也总是有原因的，机油损耗，说是被烧了，但ODB不报警，也就应该不是烧机油严重的会时不时会明显亏油的。所以一定是其他地方出现了问题。
tomcanty 发表于 2014-12-10 15:04
30、40问题不是很大。
是涡轮增压的车子是要检查一下我说的这个部位，是否存在渗漏油的问题。还有，不管什 ...
涡轮与波纹管交接处在哪里？有图吗？是去4S店检查吗？
本帖最后由 tomcanty 于 2014-12-11 08:55 编辑
GARIN 发表于 2014-12-10 15:33
涡轮与波纹管交接处在哪里？有图吗？是去4S店检查吗？
图，之前我的贴子有发过，位置大概在发动机左上，侧面，能够看到黑色（胳膊粗的）波纹管，连接的银色的涡轮部件。一般渗漏油都在这个位置，波纹管间隙会有很多油泥。
你感觉靠谱的维修点都可以，不要在一家下定论。
有些4S店，不一定技术过关，就是说技术过关，责任心与职业道德也不一定靠谱。我的被说成是涡轮增压器坏，要更换，上万的费用。。。。。。。
tomcanty 发表于 2014-12-11 08:53
图，之前我的贴子有发过，位置大概在发动机左上，侧面，能够看到黑色（胳膊粗的）波纹管，连接的银色的涡 ...
你说的这个情况，明锐8T的车子的确会经常出现，不过我的还没有，呵呵！
上周日保养，放出来的油明显比以前放出来的少，看来我也要经常拉出标尺看看了，以前从来不看的！
500km烧1升，厉害了。
kevingu321 发表于 2014-12-11 10:11
你说的这个情况，明锐8T的车子的确会经常出现，不过我的还没有，呵呵！
上周日保养，放出来的油明显比以 ...
我是09款，09年7月的车，现在8.5万了，你比我出来的晚，没有这情况，但也要注意了。
我的08年的8T，一年左右时换过油气分离器，现在大概1万公里要加1升机油，8万公里以前不用加的，出保前就用4S的一般机油，出保后用的灰壳5W-40。
坐等楼主最后的结论。