明锐8t 10万公里严重烧机油
本帖最后由 jerrymud 于 2014-11-25 09:23 编辑10年明锐8t，已经开了10w公里多了，从8w开始就发现烧机油现象日趋严重，现在基本500km烧1升。从没换过油气分离器。
请大师来判断是油气分离器的问题吗？油气分离能烧这么厉害吗
还有就是发动机气门油封老化或者活塞环磨损？没有冒蓝烟现象，开的时候跟往常一样无异常，平时基本不暴力驾驶啊，如果才10w就要开缸难免也太脆弱了。
是不是开缸后车子动力性能就衰减很厉害？
还是请有经验人士来帮我判断下，谢谢了！
不急卖车的话，某宝买一个三代油气分离器换上去看看，肯定减少很多，建议用0-40W大众504认证的机油. 卖车的节奏啊 我认为，8T的车子，所谓的烧机油，是涡轮处可能出现的渗油，我在涡轮及弯管处，会看到许多的油泥，而且是湿润的油泥，一则，要把这些个定期清洗掉，因为他是在夏天，气温高的时候，是车子自然的不稳定因素，二则，要看看，究竟是不是这里还会有油渗出，如果是接口不严密，侧直接处理一下，如果是哪个件损坏（当然是即将损坏）那就要好好查一下，处理掉了。我的车子目前是8万了，09年7月的车子，1万公里保一次，要多消耗1升多机油。 黑发 发表于 2014-11-25 09:22
不急卖车的话，某宝买一个三代油气分离器换上去看看，肯定减少很多，建议用0-40W大众504认证的机油. ...
如何判断是大众504认证机油啊？比如哪些牌子的哪些机油？感谢啊。。。 的确有点严重，目前用的什么机油？10w了，必须换40粘度的，然后，油气分离器必须换一个了，里面的橡胶隔膜肯定不行了。 fsma 发表于 2014-11-25 11:02
的确有点严重，目前用的什么机油？10w了，必须换40粘度的，然后，油气分离器必须换一个了，里面的橡胶隔膜 ...
用的金美孚0w-40 机油我一直用40的 jerrymud 发表于 2014-11-25 11:09
用的金美孚0w-40 机油我一直用40的
那不应该了，你必须换油气分离器了，这个算是易损件，换完在观察。我8T明锐09款，8万多公里了，motul8100 x-lite 0w-30的机油，每7000公里消耗0.5升。 fsma 发表于 2014-11-25 11:13
那不应该了，你必须换油气分离器了，这个算是易损件，换完在观察。我8T明锐09款，8万多公里了，motul8100 ...
你这个油是哪里入的 黑发 发表于 2014-11-25 11:20
你这个油是哪里入的
北京硬条，但这一款停产了。我还有2桶，用完准备用欧版嘉实多FST 0w-40。