来回折腾，ZF多补贴些钱，处于亏损就想办法让老百姓填窟窿。
学生卡要nb了，估计得全北京到处都”学生“了。
运载火箭 发表于 2014-10-28 21:30
支持涨价，否则公交地铁都没法坐了。盲流太多了。
也是，你想想看，不提地铁，就说公交，原来是起步1块，优惠到4毛，现在是起步2块，优惠到1块，看似提价一倍，实际上是提价1.5倍的。
另外一点，因为公交卡的相对优惠，办卡的人会越来越多，每张卡内的20元留底也会越来越多，谁家里每个亲戚，很多人家里也都会多备上一两张、两三张的，莫小看这20块，前两天听广播说这部分钱累积起来很吓人，而且怎么管、怎么用的根本不能问。。。。
与虎谋皮，交钱吧，没道理可讲。哪天拿到了真正的选票再说吧。
吴独有偶 发表于 2014-10-29 09:20
也是，你想想看，不提地铁，就说公交，原来是起步1块，优惠到4毛，现在是起步2块，优惠到1块，看似提价一 ...
不一样的
公交票价2元，然后打折，打折部分是财政按比例补贴的，所以票价上涨对公交有利
押金20，是一卡通公司收，和公交没关
我倒是觉得之前的票价的确过低 不大合理
你见不散 发表于 2014-10-29 08:16
让老百姓低碳出行 减少私家车出行 然后地铁就调价 这都是人干的事吗
地铁里的人里三层外三层的，这赚钱的事是不能放过的
白水清香 发表于 2014-10-29 07:38
这个公里他们说了算！！！！！！！！！
说的没错，为什么不按站算呢
曹笑可 发表于 2014-10-30 13:19
地铁里的人里三层外三层的，这赚钱的事是不能放过的
就是不合理
ianzhao 发表于 2014-10-30 13:17
我倒是觉得之前的票价的确过低 不大合理
以前低是因为政府补贴，还是那句首都给绑架了，谁也不敢提说对北京本地施恩的事儿，其实北京市的钱要多照顾一下本地人是很正常的事儿的，结果就是到北京的都可以受贿，扛不住了。