暴走悠悠 发表于 2014-10-27 21:07
你们1.6吧，我们1.4呢？还有1.2的呢。
三联动是快速有效发挥牵引力的方法，抖车法是烂污驾校招数，纯属降 ...
求三联动详细过程
micolar 发表于 2014-10-27 09:11
停车起步还好阿，惨的是坡路堵车，一起一停，各种刺激，后面各种嘟嘟嘟~
上次在世博源出地库就是，一排上坡等，控制住油门保持稳定，5-6分钟， 快要出汗了。
七不规范 发表于 2014-10-27 09:48
我一般踩住离合和刹车，除非很大的坡度，一般手刹不用，然后放离合到车辆微抖动，慢慢放刹车，车要是有点溜 ...
看的我基本不敢摸手动的车了，哈哈！
“然后刹车放掉以后迅速踩油门，慢放离合”，你这个同时“迅速踩”，“慢放”，说起来简单的。
孙昱 发表于 2014-10-27 22:11
作为一名17年的老司机，开有坡道辅助的明明居然也有两次熄火记录，丢人啊。 ...
哈哈哈 老马也有失蹄的时候
编钟故里 发表于 2014-10-28 09:10
看的我基本不敢摸手动的车了，哈哈！
“然后刹车放掉以后迅速踩油门，慢放离合”，你这个同时“迅速踩” ...
说起来简单，做起来难，要多开，呵呵
编钟故里 发表于 2014-10-28 09:06
上次在世博源出地库就是，一排上坡等，控制住油门保持稳定，5-6分钟， 快要出汗了。 ...
去试试环球港的那个直达楼顶的坡道吧，堵车各种刺激，这个东西练好了，有瘾的，很爽，哈哈
个人觉得是半离合没掌握好吧，我的车没有坡道辅助，一般按照如下方式坡道起步。
踩离合〉发动〉挂空档〉踩刹车〉松手刹〉挂1档〉松离合〉（半离合的时候）松刹车〉踩油门，车子就动了。
七不规范 发表于 2014-10-28 10:46
去试试环球港的那个直达楼顶的坡道吧，堵车各种刺激，这个东西练好了，有瘾的，很爽，哈哈 ...
顶楼去过几次， 没怎么堵车，哈哈！！！
驾校里经典的3联动是必须要掌握的（自动档的可以无视）——这也是被视为手动档经典技术之一
坡度大的话用手刹安全