真实的鹏鹏 发表于 2014-10-5 10:05
没有安全的车，只有安全的速度.......
和政治无关，和哪个国家的车也没有关系 ...
国家关系就是政治关系，政治关系就决定着经济关系，而经济关系就与输出到你国家的商品息息相关，所以认为车与政治无关的人，就是掩耳盗铃式的自欺欺人
卢春林 发表于 2014-10-7 12:33
国家关系就是政治关系，政治关系就决定着经济关系，而经济关系就与输出到你国家的商品息息相关，所以认为 ...
这我就自欺欺人了.....==！ 思想觉悟没您高尚，抱歉........
噢上帝 发表于 2014-10-5 20:09
赞同一半，话说日系车，一流的卖欧美，二流的本国，三流的中国，这个值得深思！！ ...
话说日系车，一流的卖欧美，三流的卖中国如果是真的。这就说明日本针对各国的政策不同而制定的策略。所以说和政治还是有关的。
肉祖宗 发表于 2014-10-5 21:07
不喜欢日本车，皮薄不薄不说，本身焊接也是有问题的，要不然车怎么会被撕开 ...
我记得以前有节目介绍过，日系车车身用的是3H结构，安全的车身结构是笼式的。
只要不是进口车，其实都是国产车
安全性和钢板薄厚真没什么关系。F1赛车一撞车就车身碎片满天飞，你倒是看看人家座舱有多结实？平均200km/h的一场比赛，从94年赛纳之后就再没有车手死亡，这能是皮厚的结果？
决定安全性的是车身骨架，比如你一身横肉200公斤，但是把骨头都换成软骨，和一个普通人打一架，看看最后到底谁挂。此外在车身骨架结构结实的情况下，车皮的变形恰好能分散事故冲击产生的能量，否则这些能量都作用在人身上了。所以之前说F1赛车一撞就碎片满天飞，就是为了分散高速下产生的巨大能量。
想看一个车安全性如何，Euro NCAP、IIHS都有相关的测试结果，C-NCAP这种给钱就能上的组织就不要信了。
最后如果你认为日本车国内国外标准不一，德国车就统一了？EA888油气分离器简化、速腾后扭力梁不都是不统一的典型例子么？
就因为一个日本侵华，就把八国联军的历史忘得一干二净了么？
NOS_Dylan 发表于 2014-10-7 20:05
安全性和钢板薄厚真没什么关系。F1赛车一撞车就车身碎片满天飞，你倒是看看人家座舱有多结实？平均200km/h ...
就因为一个日本侵华，就把八国联军的历史忘得一干二净了么？
日本侵华是要你的国土要你亡国，八国联军只是想要钱。这是本质上的区别。
所以宁可忘了八国联军也不要忘了日本侵华。
postfach 发表于 2014-10-5 22:56
德系日系，谁也说服不了谁，我认为最硬的是美系。
在符合标准的情况下，日本人的成本控制天下无敌（至少天 ...
天下乌鸦一般黑，就看谁更黑了