这样折腾的话人累车也累不划算，不如换车算了。
一疯 发表于 2014-8-16 23:28
1.8T这么严重了？都是多少公里换的？
离合器分别在一万个三万公里换的，机电控制单元忘了，先换了一次，后来召回又换了一次。。。我六月份在4S换离合器的时候看到一张表，上面密密麻麻记着近期换离合器的车子信息。。。说明DSG问题根本没有解决。。。我估计还有部分车主没有去换离合器，主要是认为离合器抖动也没啥关系。。。
和水果机一样吗，只换不修的{:2_803:}
换也是换返修品{:2_830:}
更坚定了和DSG说BB
以我这些年来国企工作经验目测：公司售后环节对此乐见其成，售后大小数百家供应商都是自己或自己人开的公司，转包环节利润惊人，反正都吃上汽这条大鱼的肉。不怕你出事，就怕你没事！
我的车前段时间在27000公里时也换了，换好跑了2000多公里，现在车是不抖了，但是发现开起来没有了以前的那种轻松感，超车比以前费劲，好似油耗也高了！{:2_816:}
快要被大众拉入黑名单了！
安慰LZ啊。。咋这么倒霉呢。。。我29000的时候去4S做保养问了是否可以换离合片，4儿子说数据未达标再开开吧。。我现在也就低俗1-2档抖动，当然也不是一直有。。现在36000了。。不知道能坚持到多久
申翔1522 发表于 2014-8-17 09:41
我的车前段时间在27000公里时也换了，换好跑了2000多公里，现在车是不抖了，但是发现开起来没有了以前的那 ...
是的，感觉加速不给力了。
申翔1522 发表于 2014-8-17 09:41
我的车前段时间在27000公里时也换了，换好跑了2000多公里，现在车是不抖了，但是发现开起来没有了以前的那 ...
加速不给力是大众修改了程序造成的，原来的起步扭矩可以使轮胎打滑，现在为了保护DSG，把扭矩都限制住了，即使油门到底也没用