首先感谢各位车友和版主的关注，也感谢发菜老板的电话回访和发帖回复。
以下是我个人观点，
1，本人没有专业知识：虽然自己开车多年，也在车友会的熏陶下了解了车子的常规性能和维修方法，但毕竟不是专业领域的人员，所以在发生刮蹭地盘后，当时本人的心思是尽快处理好车，对于究竟该修什么或是否有必要修理基本没有什么概念，是否存在沟通问题，我相信是技术和非技术沟通时难免会有表达意思和接受意思不匹配的情况。
2，发菜老板的回复中有提到：检查的时候也发现本人的车子发动机侧盖，发动机上盖都有机油渗漏的痕迹，的确如此本人看到了，但到底是什么原因导致的我是完全没头绪。但4S维修时没有提到此事，后续这两天我在观察车子的情况，看看是否还有发生。
3，回答admin的问题：本人已经离开程安，后致电给程安去4S进行维修----完全是因为4S和保险公司接受我没有事故单情况下可以收车进行走保维修。到程安后车子已经被全部组装好，看到维修详单时，徐经理一直在强调是经过和我确认的才完成拆卸和安装的，虽然把车子组装了但问题没有解决，所以本人决定尽快送到4S进行维修。
单说维修费用本人是有异议，但出于完全不能进保，自费修理6000多来讲，大巫见小巫了。
另外一再和技术人员沟通是否需要拖车？答案是不需要。--但本人开车到4S店后4S技术人员告知是非常危险的行为。
本人发帖的初衷是，作为非专业人员我们队车子的维修方式和维修成本是没有概念，当然存在4S和程安的维修方案不同以至于价格不同。但本人对就剐蹭问题，是否必须按程安的维修方式否则就无法行驶或危险系数增大来说是不清楚的，在4S店中收车之前本人页反复告知维修和定损人员程安的维修意见和车子升起来反复告知漏油部位，相信4S不会有钱不赚的！所以这一点是本人非常质疑的一部分。发菜老板在电话里也一再强调本人12年开始就已经在程安进行保养了，本次问题全部推到沟通方式和交流不畅这一点，作为老用户是无法接受的，还请理解。
说实话 ，我还是比较信任LZ
LZ过去维修很简单，就是修事故油底壳漏油，服务商把其他问题也归结到托底事故了，沟通的时候没说明白(也可能故意不说明白)，油底壳以外内容是预防性维修，和事故没有关系
admin 发表于 2014-7-30 18:37
发菜关注一下此事，希望不要出现过度维修的情况。@发菜同学
看楼主的帖子，感觉此事有两个疑点：
版主提到的第一点，确实让人觉得有点不可思议。第二点，我倒觉得是楼主心胸广，既然你让别人拆了东西干了活，之前的价格又是楼主自己认可的，那这里停止维修，之前的费用肯定必须无条件支付。至于后来才发现过度维修，那只能再说了
马路初哥 发表于 2014-8-1 13:58
首先感谢各位车友和版主的关注，也感谢发菜老板的电话回访和发帖回复。
以下是我个人观点，
1，本人没有专 ...
这个我觉得楼主有一些不讲情理了。有点不能认同，4s不是不想赚你的钱，是保险公司让不让你全部进保，你蹭坏油底壳，就想做其他维修，这个是不可能的将来你的车子有其他问题，4s该赚的钱一样不会少赚。但是作为程安，前提是你不能进保，所以他们只想把你的车子修好，并且能够处理一些潜在隐患，并且告知你了。你也答应了，没有提出反对或者质疑意见。我想不能完全怪他们。
pgl8212 发表于 2014-8-2 20:45
这个我觉得楼主有一些不讲情理了。有点不能认同，4s不是不想赚你的钱，是保险公司让不让你全部进保，你蹭 ...
这位同学，你的观点我不认同。我以上都在申述事实，平安一再强调是正规维修厂都可以进保，只不过程安没有与平安建立合作或不想因为这类案子与保险公司发生问题以便进入保险公司的黑名单。所以这个进保与否与这个事件没关系。
我去4S维修只不过是想确认清楚到底此事的具体维修方案的准确性，如果按照4S店维修方案还有机油渗漏的话，4S店也必须为我解决的，这个也是他们承诺的。
马路初哥 发表于 2014-8-3 19:26
这位同学，你的观点我不认同。我以上都在申述事实，平安一再强调是正规维修厂都可以进保，只不过程安没有 ...
我 觉得你说的和程安说的不是一回事啊，你说的只是解决机油泄露问题，他们的解释貌似是说顺便帮你解决其他问题，在这个解决其他问题的方案中，你同意了的。至于进保不进保，保险公司不会拉你进黑名单的，即使没有现场事故，好像也是可以部分理赔。换句话说，理赔的和你选择程安还是4s无关。
要是我是你呢，第一时间先去4s，有保险理赔肯定去4s了。
这里成辩论大赛了，关注中
pgl8212 发表于 2014-8-4 10:12
我 觉得你说的和程安说的不是一回事啊，你说的只是解决机油泄露问题，他们的解释貌似是说顺便帮你解决其 ...
所以我和维修厂商之间选择的话题是不同的，是否是顺道维修还是被告知当时情况不修不行，现在也无法对症。
在这件事上谁对谁错是立场角度不同看法也会不同的。