普及一下：-燃油调节器
本帖最后由 空心木头 于 2014-7-23 16:00 编辑这几天车子打火困难时间比较长，后来检查的说是燃油调节器坏了，让我买。买回来一看，。我车里就没有这东西，又说是燃油泵里面有，买回来燃油泵，一看，里面没有，后来搞清楚了，汽油滤清器坏了。最后换了个滤清器就好了，坏了这个滤清器是4S店换的，看说明书2万公里就得换。可是我才跑了1.2万公里就坏了。什么破东西。
说明2个问题：
1，至少是12款以后吧明锐车燃油调节器不在机舱和油泵内，而在汽油滤清器内。
2. 4S店里的汽油滤清器用不住
感觉汽油滤清器是各种滤芯中最能坚持的一个了！
可能汽油的质量不太好吧？ 神采飞扬-5 发表于 2014-7-22 15:04
感觉汽油滤清器是各种滤芯中最能坚持的一个了！
那是原来的。里面只有滤芯的。
我们这车现在用的不一样。
一共有4根管。
原来的只有进出2根管。。。里面有设备了。。。
现在多出的两根管是调节阀的。。。 横空出世1952 发表于 2014-7-22 15:59
可能汽油的质量不太好吧？
滤清器内的简易调节阀质量太差 空心木头 发表于 2014-7-22 16:32
那是原来的。里面只有滤芯的。
我们这车现在用的不一样。
我车里还有一个汽滤，还像也不少东西
神采飞扬-5 发表于 2014-7-22 16:52
我车里还有一个汽滤，还像也不少东西
12款以前的都在机舱内。或者说10款以前的。我没看到有11宽的。 空心木头 发表于 2014-7-23 10:36
12款以前的都在机舱内。或者说10款以前的。我没看到有11宽的。
学习了！
本帖最后由 空心木头 于 2014-7-23 13:37 编辑
注意看：第一张图片是有压力调节阀的滤清器。
第二张是没有压力调节阀的
上面两个照片，一个是安装在机舱内的压力调节阀。一个是装在汽油泵上的压力调节阀。
其实就是回油装置。
新款的大众车包括斯柯达系列都是在滤清器中加装简易的调节阀了。
以后得小心了，不能按照说明书更换汽油滤清器了，基本上2万公里就得换一个滤清器，因为是简易的用不住了。。。。
另外。在有压力调节器的滤清器上面有压力标注。。。
自然吸气车辆，比如1.6或者2.0的选用4。0帕的
涡轮增压车型，比如14.或者1.8及2.0的都得选用6.6帕的。
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