周末小明换了新鞋+前后刹车片DIY。另关于轮胎的问题。
小明马上快5年了，四条K415一直没有换位过，后胎还可以，前胎台面依稀有细细的裂纹，料想2年内换车旧想把胎换了，早换早享受。
对了一圈价格，包括咱车友会协议商家，发现还是TB上某虎和某轮胎（他俩到底啥关系）价格最实惠，某途米胖子 195/65 R15 3ST 433一条，订了四条，包安装、动平衡、送气嘴等杂七杂八的服务，安装地点选在了四元桥一个驰加店，周五过去半小时内装上了。中间出了点小意外，安装外置TPMS感应器时，发现两个胎气门没拧紧，小工手工把四个都紧了一边，算是及格了。
换胎的时候，估计店家不甘心没赚到什么钱，很热心地指出该换刹车片了。其实，我先前订了一套金麒麟，陶瓷尊贵版，全车8片才240，还包邮到家。于是婉拒了店老板的热心。
另外，我额外买了一套刹车系统养护套装，包含刹车清洗液、防异响剂、导向销分泵润滑剂、防粘合剂。
周六下午，天那个闷热，鬼知道我为什么选这么个日子DIY全车刹车片。刚换了一个前轮就已经汗流雨下。
更倒霉的是，换到第二个前轮时候才发现前刹车片内外侧两片是不一样的。于是重新把装好的那个又返工了一回。所以提醒后来的车友，一定注意到前刹车片内外侧的不同，区别主要在固定簧片上。靠外侧的簧片短，靠内侧卡在风泵活塞上的比较长。
很多车友以前发过相关作业，我这里就不多说了。说点几个需要注意的地方。出了刚才提到的需要注意内外侧前刹车片不同外。还有就是需要注意一下：
1，花刹车片建议前后刹车钳的导向销必须润滑，别怕麻烦，否则就可能造成内外侧、或者左右两侧偏刹。（我的前刹车左边3mm，右边4mm，内外侧的厚度也有差别，估计有导向销有回位不畅的可能）
2，建议使用防异响剂。（我的安装后没有任何所说的异响）
3，后刹车卡钳的导向销螺栓（10.9强度的）建议使用螺纹紧固胶安装。（金麒麟后刹车片随带个强度10.9 13mm螺母的导向销螺栓用来原厂替换旧的，我用了，但发现金麒麟的螺栓没有蓝色的螺纹胶。实际拆卸证明，螺纹胶是非常有必要的。因为原厂带螺纹胶的螺丝拆卸时候明显有6-10nm的阻尼，而没有胶金麒麟新螺栓一旦拧松，用手就能轻易旋转出来。这几个螺丝，一旦松脱，后果不堪设想。本人已经订购了Loctite 243 中强度螺纹胶，收到后四个螺丝会重新装一次，做到百分百安心。）
4，前后导向销的扭力值都是35nm，切记。
5，万不得已别再三伏天室外干活，更不能在下午。
安装后，刹车伶俐，无任何异响。今早上班油耗正常。
最后要说的是，自己动手肯定不是为了省钱，就是为了靠谱+乐趣。去外面铺子，四个轮子1个小时装完，谁在乎你导向销是否润滑，分泵时候清洗，刹车片内外侧是否正确，螺栓扭力是否标准，螺纹是否有胶水加固？开车坐车的又不是他。
大热天折腾了一下午，六个轮子（因为返工了两个），累得半死，没留照片，考验大家想象力了哈。
问个问题，邓禄普咋那么便宜，339？韩泰咋那么贵，415比ST还贵？
凡是被整车厂商大量采用的“原厂胎”，价格必然虚高，否则SSSS吃啥喝啥去？ {:2_843:}呀，好厉害 动手能力超强的车友 赞+恭喜 必须鼓励，自己动手非常有成就感。 邓禄普t1网上好像300就能买到，但是跟3st的静音那是没法比的。 高人哪！ 赞一个，刹车这东西，我可不敢自己弄 肉祖宗 发表于 2014-7-21 16:14
赞一个，刹车这东西，我可不敢自己弄
工具齐全 + 认真，非常简单，就是一体力活。 动手能力超强，赞一个。
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