走投无路（后悬挂异响问题原因已找到）
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车辆信息：2013款明锐1.4T手动逸俊版
颜色：镭射灰
出厂年月：2012年7月提车年月：2012年9月
目前公里数：39744km
改动信息：Neuspeed中尾段、防倾杆、TTI ECU、NITTO NEO GEN 205/55R16胎四条
去年年底开始我的明锐在过起伏很大的路段，右后悬挂会发出咯吱咯吱的声音（过一般的小坑无声音），想想在保内，就打算在3.5W公里保养时一起索赔掉。到4S保养完毕，申请检查右后悬挂异响，来了个老师傅，试了一下说没有异响。于是我带他去试车，我明明听到了他硬是说没听到，没办法作罢。叫他把车子顶起来做后悬挂检查，无异常，老师傅解释就算有也是座位支架响，意思就是座位能翻倒的车都可能会有，没关系的，于是无视。
之间车子还有一直修不好的方向跑偏，无论做多少次四轮定位，开一段时间都会跑偏，这个后面再说。
从前两个月开始异响越来越严重，从咯吱咯吱声音发展到敲铁板的“咚”一声，在4W公里保养时又去检查。
车子顶起来检查悬挂，依然没有查出问题。这时候我觉得有必要交涉一下，最后4S的技术经理出来跟我检查。
技术经理是个非常不错的小伙子，很热心很认真，我们一圈一圈去试车，他终于听到了右后悬挂的异响
然后他把我后备箱里东西全部拿出来，包括备胎，还是有异响。内饰板、座位拆掉再去试，还是有。
他觉得有必要仔细检查一下，于是把车顶起来，发现我车的油箱向前位移了20mm，碰到了前地板总成，磨出了一道很深的痕迹，他判断异响来自此处。
拆开固定并调整油箱位置后安装，再去试车，异响依然存在。
他猜测可能为车身脱焊，于是我试车的时候，他趴在后备箱里缩小异响来源的区域，最后发现“咯吱咯吱”和“咚”的声音来自三处不同位置。“咯吱咯吱”来自后地板后纵梁连接处，“咚”来自前后地板总成连接处和轮罩和后地板连接处。
将护板拆光，顶起车辆详细检查，发现后纵梁和后地板链接处脱焊。
他已经确定剩下两处必定也是脱焊，而且是由一处脱焊引起的扩散性焊点脱开。
检查前后地板连接处，发现焊点无异常，稍稍放心了些。
右后轮罩和后地板链接处焊接状况无法检查，技术经理表示已经超出了4S的能力范畴，如果硬要弄，切割侧围外板才可以弄，他们也无能为力。
于是先把第一处脱焊的地方用钎焊补上了，后两天用车果然“咯吱咯吱”的声音没了，“咚”的声音也没听到过。
可以确定还有一处右后轮罩和后地板（应该是连接处）脱焊，且无法修理。
现在在纠结后续措施
1、隐瞒脱焊事实，把车卖掉，换一台别的车。苦于我现在的经济状况，卖掉这个车贴钱只能买马3、翼神这样的运动型车，和我的新帕梦渐行渐远（二手国4车卖不出价钱）
2、切割侧围把脱焊修了，再缝上侧围，这样我怕修复后侧面强度还不如不修，而且二手车更卖不出价钱了（切割侧围等于大事故车）
3、无视脱焊继续开，但是心里总是有个疙瘩，现在车子连个坑都不敢过，怕什么时候断成两截。4、我的车修不好的跑偏是否也和脱焊有关？开着底板和大梁不焊在一起的车子跑了1W公里，会不会车子的底盘或者框架已经造成了无法挽回的变形？
1、这是哪家4s，还不错。
2、是否能找大众索赔？ 換車換車 鑫森淼焱垚 发表于 2014-7-18 00:49
1、这是哪家4s，还不错。
2、是否能找大众索赔？
4S表示索赔车身没有先例，顶多索赔给包修的。。至于侧围切割是无法索赔的 金扬 发表于 2014-7-18 00:56
換車換車
马3昂克赛拉太贵，翼神不知道做工怎么样，2.0MT配置有点低 安慰一下 有时间么去和大众搞，各种投诉电话么打打，电台么上上。 我也有异响但是到现在脱保也没有找到是哪里响 坑爹大众啊，流水线上出来就没焊好 神绮 发表于 2014-7-18 01:23
4S表示索赔车身没有先例，顶多索赔给包修的。。至于侧围切割是无法索赔的 ...
打电话给上海大众投诉，让他们来解决。不行打消协电话。这是极大隐患。你就说这个焊了也只是权宜之计，强烈要求换车身，跟他们搞到底。