先刹车还是先踩灵活器
一般刹车也并非你所说。
1、平坦路面,车速不是很快(三档以下吧),可以先离后刹,这样可以确保车辆不熄火。
2、平坦路面,车速快,就先刹后离,这样可以在短距离内有效制动,只要动作连贯,也可以保证车辆不熄火。
3、下坡,建议先刹后离,原因类似2,因为车速在加快,踩离合后,失去发动机对车速的控制,车辆容易失控,即便不失控,先离后刹有效制动时间也往往较长,容易追尾。
4、上坡,根据速度和坡度判断,坡度大、速度慢,先离后刹,道理同1,保证不熄火,同时制动车辆。坡度小,速度快,先刹后离,及时有效制动,避免事故。
只有刹车是用来制动的,离合的踩下主要是为了避免熄火和换档。学驾驶时只是程序问题,上路后就是安全问题,如果非要极端点说,宁可停下来车熄火,也好过车失控或者追尾、撞人、出事故。所以,首先是控制住车,然后再考虑能够保证不熄火。宁可先刹后离。 言之有理 有道理!
这个在理,我就碰到了,只有一脚刹死,直到熄火。哈,离合就完蛋。 自动挡,不让离合 一心二用,分神,影响速度吧! 灵活器!新词啊! 离合器要和刹车配合的…
如果要担心刹车踩到熄火了的话,还是选择自动档吧… 原来如此 http://img.myskoda.cn/data/attachment/forum/201405/20/161207arr2armg2id2r1y4.jpg
先刹后离,习惯性动作
主要是来看到了美女
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