我爱久久 发表于 2013-7-7 23:16 static/image/common/back.gif
奔驰算是倒霉到家了
不过安全车即使不出来(汉密尔顿刚进站完就安全车了...), 最多他能取代阿隆索的位置
奔驰一到高温、重油、轮胎结构改变，就慢得跟头牛似的，看LH在ROS后面被挡的那几圈，就是超不过，急死人啊～～
我爱久久 发表于 2013-7-7 23:19 static/image/common/back.gif
我觉得阿隆索最后那套软胎, 不一定是汉密尔顿最后一套硬胎的对手
这次奔驰又和上次一样, 在最后阶段突然轮 ...
没错，问题的关键就是车轻了，没那么磨胎了，速度就上来了～～
要是本赛季有赛中加油的话，奔驰的竞争力还是可以的，但是。。。唉～～
花云 发表于 2013-7-8 09:15 static/image/common/back.gif
车一重，赛道温度一高，还是没法控制轮胎异常磨损，私测时没有那么高的赛道温度。 ...
要想下压力好，又要不磨胎，确实很难～～
但是，正如主持人说的，现在空气动力学效应已经及不上轮胎效应了，真可悲啊～～
Q家 发表于 2013-7-8 10:00 static/image/common/back.gif
还好人没什么事，可惜了那个摄像机啊～～
肩膀骨折，肋骨骨裂，还算没事？
Q家 发表于 2013-7-8 10:01 static/image/common/back.gif
这个已经很久没见到了～～
的确，限制引擎以来，可靠性改善很多，不像以前每站几乎都能看到。
Q家 发表于 2013-7-8 10:32 static/image/common/back.gif
莲花要换胎的话，应该先把KIMI招进去换硬胎，而不是先把格罗斯让召回去～～ ...
他们估计看到kimi圈速降的不是很厉害，想拖一下，尽量晚换6圈的软胎，最后冲一下，没想到最后圈数不够，还被格罗斯让挡了2圈。
Q家 发表于 2013-7-8 10:35 static/image/common/back.gif
没错，问题的关键就是车轻了，没那么磨胎了，速度就上来了～～
要是本赛季有赛中加油的话，奔驰的竞争力 ...
那样的话，轻油，多停还是很有机会的，现在看不到4停夺冠的经典了。
Q家 发表于 2013-7-8 10:36 static/image/common/back.gif
要想下压力好，又要不磨胎，确实很难～～
但是，正如主持人说的，现在空气动力学效应已经及不上轮胎效应 ...
居然连胎压和倾角都限制，再这样下去变成没东西可以调教了。
Q家 发表于 2013-7-8 10:32 static/image/common/back.gif
莲花要换胎的话，应该先把KIMI招进去换硬胎，而不是先把格罗斯让召回去～～ ...
最后主持人阴险的说...反正明年kimi可能就是红牛的人了...所以莲花...
花云 发表于 2013-7-8 09:15 static/image/common/back.gif
车一重，赛道温度一高，还是没法控制轮胎异常磨损，私测时没有那么高的赛道温度。 ...
下站换胎了
又是一笔糊涂账了