年轻家庭新的选择？宝马X3，值得关注吗？
向来以优质的操控来做文章的宝马，相信大多数人是比较熟悉的。即便是旗下的SUV车型，也同样具备不错的操控实力，比如宝马X3。那么问题来了，在日常使用的其他方面，这款X3的表现究竟如何呢？今天，就为大家来解答这个疑惑。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/0d5c67133dc94f508538fa44bfcf51ce
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站在这款X3旁边，你只需要看一眼，就能被动感的气质所吸引。BMW X3的设计很有豪华SUV气息。和谐的比例、俐落的轮廓，加上宽阔的车头与车尾，让人留下深刻印象。同时家族化的设计语言，也让这款车型有了不错的品牌辨识度，很多朋友也愿意选择它来作为自己的座驾。
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刀锋般锐利笔直的腰线贯穿车身，增强更加宽大的立体进气格栅采用倒梯形设计，稳固感。传承家族化设计鲨鱼腮为新车平添充满力量感，强化俯冲的视觉感。延伸至车精致与动感。多边形轮廓的轮拱更为粗犷身边缘的六边形LED大灯可以带来更好的照配合19寸车轮显得霸气十足，凸显力量感。明和设计效果。“霍氏弯角”更为流畅，在改善后排视野的同时彰显动感。
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顶配车型采用了双五辐造型的20英寸轮圈，官方型号为699M型，除了顶配车型之外，目前其他车型配备的都是19英寸轮圈。试驾车型使用了来自固特异的EAGLE F1系列的轮胎，规格为245/45 R20，这是一款比较注重于操控的轮胎，这与宝马X3的定位还是比较相符的。
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在内饰做工方面的表现都值得肯定，中控台和门板处都采用了大面积的软质材料包覆，摸上去的触感比较舒适，有一定高级感。尤其在颜色的拿捏上，给人一种比较温馨的舒适感。
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对于方向盘来说，手感也是很细腻的。这款车型的方向盘相较于其他来说还是更粗壮一些，握感也更厚实一些。同时还配有多种功能按键，方便你在驾驶时进行操作。
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采用的依旧是全液晶仪表盘也是没什么好说的，因为质量是不会有什么问题的。信息的丰富程度和显示效果都是不错的，但是在科技感这个方面还是需要进行设计的加强。
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在秉承精良内饰工艺的基础上，有效地提升豪华和科技质感的多色内饰气氛灯，更是新一代配置车型中得到的标配。在多媒体系统上来说，屏幕的尺寸是10.25英寸，屏幕更大一些，长宽的比例也是更舒服更美观的，最重要的是支持触控和手势操作。
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前排Vernasca真皮座椅包裹性很好，填充物软硬适中。主驾驶座位支持电动腰托以及靠背加紧度调节，副驾驶座位也是同样支持的。后排地板中间的凸起比较高，相当于是iPhone8的长度，中间前后距离也是相对比较有限的。但是，就仅仅根据车的空间而言，相较于同类型的车，空间相对而言还是比较大的。
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B48系列发动机已经在宝马旗下的很多车型上运用了，算是宝马“看家”的宝贝，搭配的8AT手自一体变速箱也是它的黄金组合，所以单看这套动力总成，我对全新X3的动力表现一点儿也不担心。另外全新X3还全系标配了全新xDrive四驱系统，应对复杂些的路况时，也能从容应对。
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至于底盘，基于BMW CLAR平台打造的全新一代X3仍采用了宝马特有的双球节弹簧减振支柱前桥与多连杆式独立后悬架。此外国产版本新车还拥有独立的底盘代号“G08”。
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这款车的价位大概在38.98w-47.98w之间。如果一定有什么缺点我们对宝马的自适应巡航控制就没那么满意了。虽然它包含了一些方便的功能，比如可选的半自动交通拥堵模式，但在正常运行时，它的响应速度仍然不如我们希望的那样快。就保值率而言，在同类型的车中可谓是名列前茅。第一年的保值率在82.43%，第二年的保值率在73.73%，第三年的保值率则在66.25%。这么高的保值率，也是令人惊喜。
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