大家看看我的火花塞！

依帆泊船

Gavin 发表于 2014-8-20 16:12
那不可能同时坏，如果一个缸燃烧不好可能，您这4个都黑乎乎的真不好说。 ...

会不会点火弱？

Gavin

依帆泊船 发表于 2014-8-20 16:18
会不会点火弱？

不会，启动第一次都没事。再说听声音就知道。

依帆泊船

Gavin 发表于 2014-8-20 16:19
不会，启动第一次都没事。再说听声音就知道。

有什么办法吗？喷油嘴也不漏！

李向培

Gavin 发表于 2014-8-20 16:02
也分型号的，长头的，短头的。别给你装错了。

这个就是1.6的火花塞，不会是型号问题的。还有一种可能是安装火花塞的那个地方有个什么零件裂了，也会导致无法点火

Gavin

依帆泊船 发表于 2014-8-20 16:20
有什么办法吗？喷油嘴也不漏！

不去检测自己很难判断的，因为没有电脑检测看大着车时数据。

李向培

Gavin 发表于 2014-8-20 16:12
那不可能同时坏，如果一个缸燃烧不好可能，您这4个都黑乎乎的真不好说。 ...

我认为这很有可能是因为驾驶习惯造成的，长期的转速太低或者行驶距离过短。造成积炭严重，开着车上六环上二档100，跑十分钟就好。

Gavin

李向培 发表于 2014-8-20 16:21
这个就是1.6的火花塞，不会是型号问题的。还有一种可能是安装火花塞的那个地方有个什么零件裂了，也会导 ...

我是不用博士的了，原装的3万就要换一次。

依帆泊船

Gavin 发表于 2014-8-20 16:22
不去检测自己很难判断的，因为没有电脑检测看大着车时数据。

着车时的数据怎么测？电脑检查没有故障码

依帆泊船

依帆泊船 发表于 2014-8-20 16:25
着车时的数据怎么测？电脑检查没有故障码

是不是第2把点火时，连上电脑就能看出哪个缸的点火和喷油情况？

Gavin

李向培 发表于 2014-8-20 16:24
我认为这很有可能是因为驾驶习惯造成的，长期的转速太低或者行驶距离过短。造成积炭严重，开着车上六环上 ...

馊主意，他都清洗完积碳了。还要看数据说话科学，开100也不见得不积碳。