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楼主: 飞翔的虾米

询问1.4T用17寸大脚的感受

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JS5666

发表于 2014-7-4 09:32:27 | 显示全部楼层
抓地力好了,过弯更有信心,油耗高了有0点几个点吧,动力起步弱些

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绝对不止0.x  详情 回复 发表于 2014-7-4 18:28
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TJ2005

发表于 2014-7-4 09:36:58 | 显示全部楼层
顶一下吧!
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SH7106

 楼主| 发表于 2014-7-4 09:41:59 | 显示全部楼层
肉祖宗 发表于 2014-7-4 08:51
1.4T的16寸已经很好了,何必再花冤枉钱呢。换大脚势必增加簧下质量,操控性下降。如果要不增加重量,就要买 ...

谢谢!
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发表于 2014-7-4 09:57:09 | 显示全部楼层
我的理解是这样的:如果单纯更换轮骰,轮骰由小变大,如果轮胎宽度保护不变,相当于轮胎加大了一圈,汽车在转弯时,有可能发生磨蹭现象,存在安全隐患,在载重时尤其是紧急刹车时,磨擦情况可能更加严重,由于重量增加而导致油耗微增可以忽略,总体讲安全性下降,不建议更换。
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发表于 2014-7-4 09:59:58 | 显示全部楼层
今年3月份更换速派顶配17寸轮毂(225、45、R17),使用至今感受如下:

优点:过弯能力及抓地力有明显提升,特别是下雨天,可能与使用米胖子3ST轮胎也有一定关系吧,
         油耗就然相比之前的(205、55、R16)下降了1个点,有点意外。平均油耗6.5个。
缺点:舒适性略下降,遇到不好的路面有点颠簸,遇到拥堵路况及长时间怠速的情况,油耗上升明显0.8L/H,
        正常情况下0.6L/H.
      
       供大家参考!
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BJ0101

发表于 2014-7-4 10:07:49 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
配17寸225 45 r17绝对不会有任何转向蹭内衬问题,原厂RS就是这个规格17寸圈。由于轮毂大了一圈,45的扁平率比16寸的55更扁,所以轮胎周长基本不变,对时速表无任何影响。轮胎225比205更宽,抓地面积增大,开起来更平稳。17寸rs原厂轮毂11KG,轻量化轮毂一般8kg附近,16寸原厂轮毂9kg,所以不一定会增加簧下质量。其他就是换大轮毂原厂避震就显得太高了。另外刹车盘也最好换成312mm,原车286会有些显小
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SH7108

发表于 2014-7-4 10:15:45 | 显示全部楼层
起步累,油耗增加
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SH2477

发表于 2014-7-4 11:14:21 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
喜欢就换,我也准备换了,13年10月收的轮毂藏在家里,原厂15寸的换17寸感觉当然会不一样的
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SH2477

发表于 2014-7-4 11:14:23 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
喜欢就换,我也准备换了,13年10月收的轮毂藏在家里,原厂15寸的换17寸感觉当然会不一样的

点评

17轮胎也贵很多吧,我想收个RS的轮毂+3ST  详情 回复 发表于 2014-7-4 14:06
多少钱收的,你准备几公里换?  详情 回复 发表于 2014-7-4 14:05
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AH0529

发表于 2014-7-4 11:33:32 | 显示全部楼层
我去年换的CC235、45、R17的,油耗上来一个多,高速以前16的胎最低跑过4.8,现在高速基本稳定在5.5样子,225的应该不磨内衬,235的打死方向稍微有一点点磨的声音,很小,凭感觉有一点点磨,建议更换,因为急刹更加稳了,70-80过弯应该没问题,增加的那点油耗,相对来说,真的可以不去计较

点评

我也是cc的轮毂,不过胎是225的,本来明年想换235的,看了你的经验。。。犹豫了。。。  详情 回复 发表于 2014-7-4 14:11
需要70-80过弯吗。。。。  详情 回复 发表于 2014-7-4 12:28
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