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询问1.4T用17寸大脚的感受

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SH7106

发表于 2014-7-4 08:29:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
询问1.4T用17寸大脚的感受。请有识者留言明示。谢谢
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BJ0101

发表于 2014-7-4 10:07:49 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
配17寸225 45 r17绝对不会有任何转向蹭内衬问题,原厂RS就是这个规格17寸圈。由于轮毂大了一圈,45的扁平率比16寸的55更扁,所以轮胎周长基本不变,对时速表无任何影响。轮胎225比205更宽,抓地面积增大,开起来更平稳。17寸rs原厂轮毂11KG,轻量化轮毂一般8kg附近,16寸原厂轮毂9kg,所以不一定会增加簧下质量。其他就是换大轮毂原厂避震就显得太高了。另外刹车盘也最好换成312mm,原车286会有些显小
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SH5218

发表于 2014-7-4 08:51:28 | 显示全部楼层
1.4T的16寸已经很好了,何必再花冤枉钱呢。换大脚势必增加簧下质量,操控性下降。如果要不增加重量,就要买锻造轮毂(山寨的垃圾货除外),这又要LZ增加一笔不菲的花销。买菜车而已,没必要中毒太深。

点评

有道理。  详情 回复 发表于 2014-7-4 14:28
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SH0945

发表于 2014-7-4 08:33:58 | 显示全部楼层
开始骚动了!哈哈
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SH7106

 楼主| 发表于 2014-7-4 08:36:28 | 显示全部楼层
老喵 发表于 2014-7-4 08:33
开始骚动了!哈哈

留言不要忽悠我哦,已经心痒痒了。
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SH5255

发表于 2014-7-4 08:48:36 | 显示全部楼层
没撒感觉
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SH9898

发表于 2014-7-4 08:49:48 | 显示全部楼层
外表好看,雨天过弯稳
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BJ1020

发表于 2014-7-4 08:51:24 | 显示全部楼层
油耗还会高一点。
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SH0016

发表于 2014-7-4 09:08:15 | 显示全部楼层
湿地,过弯稳定性和刹车抓地会好很多。

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过弯好很多,湿地还是要看胎  详情 回复 发表于 2014-7-4 18:28
1.6的有必要上17不?  详情 回复 发表于 2014-7-4 15:50
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SH0220

发表于 2014-7-4 09:27:48 | 显示全部楼层
追求操控还是RS吧
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SH3066

发表于 2014-7-4 09:31:41 | 显示全部楼层
起步还慢点。1.4的算来。
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