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今天说说“洗”的问题

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BJ0376

发表于 2014-7-2 23:06:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
节气门,不用说,大家都知道。除了节气门,还有一个东西,比节气门还要重要,且必须定期清洗,就是高压喷油嘴,为什么呢,因为一旦喷油嘴端部有了积碳,势必造成汽油喷射角度发生变化,甚至喷射力变小,结果就是汽油与空气没有充分混合就被点燃了,之后的结果,不用我说,大家应该知道了。至于怎么洗的效果好,我也正在满世界找资料呢。

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发表于 2014-7-2 23:24:00 | 显示全部楼层
太对了
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BJ8558

发表于 2014-7-2 23:33:13 | 显示全部楼层
关注下
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发表于 2014-7-3 00:26:56 | 显示全部楼层
我hold不住了
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BJ7789

发表于 2014-7-3 00:57:46 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
据说洗了反倒费油?一般都是打吊瓶吧?多少公里洗?

点评

费油是洗完后短期内,不洗是长期费。  详情 回复 发表于 2014-7-3 08:22
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BJ0111

发表于 2014-7-3 08:21:02 | 显示全部楼层
持续关注
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-7-3 08:22:53 | 显示全部楼层
好马蜂 发表于 2014-7-3 00:57
据说洗了反倒费油?一般都是打吊瓶吧?多少公里洗?

费油是洗完后短期内,不洗是长期费。

点评

我车3万公里时打过一次吊瓶,清洗进气道,剂用的是上海大众的。  详情 回复 发表于 2014-7-3 12:41
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BJ2009

发表于 2014-7-3 08:38:38 | 显示全部楼层
我也一直在找比较简单的清洗办法,上次在袁总那说起拆洗的问题,貌似很复杂
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JL2041

发表于 2014-7-3 08:48:21 | 显示全部楼层
汽油添加剂形式吧?比较简单。
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BJ0011

发表于 2014-7-3 08:51:19 | 显示全部楼层
目前4S洗喷油嘴都是用添加剂的方式
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