说说：缸内直喷为什么对油品要求很高

fsma · 发表于 2014-7-1 10:35:55

先说电喷，汽油与空气在进入燃烧室前已经充分均匀混合了，到了燃烧室的混合气体是很均匀的，而缸内直喷则是通过高压喷油嘴直接向燃烧室内喷射汽油，在喷射过程中与燃烧室内的空气进行混合，就从这一点说，直喷混合气体肯定没有电喷混合气体均匀，而且混合时间太短，就点燃做功了，从做一点说，直喷必须确保汽油品质，否则会因为混合气体不均匀而带来很多问题，如排放不达标，费油，降低三元寿命等。还有，如果高压油泵出了问题，汽油喷射压力不够，就会造成转速上不去，速度起不来等情况。

小熊Neo · 发表于 2014-7-1 10:40:38

缸内直喷是FSI吗？

fsma · 发表于 2014-7-1 10:48:24

小熊Neo 发表于 2014-7-1 10:40
缸内直喷是FSI吗？

是

弎每 · 发表于 2014-7-1 10:56:48

fsma 发表于 2014-7-1 10:48
是

马博士科普

空心木头 · 发表于 2014-7-1 10:58:05

高手！有道理！！

我的是MPI

旗本风帆 · 发表于 2014-7-1 11:11:57

国内油品这么差是不是说国内不应该用直喷的车？

fsma · 发表于 2014-7-1 11:12:54

弎每发表于 2014-7-1 10:56
马博士科普

{:2_830:}

李刚greenline · 发表于 2014-7-1 11:43:44

的确，用92,95,98三种油，感觉差别很明显
92是声音暴躁，缺乏动力
98用起来声音醇厚，动力充沛
95则介于两者之间

神采飞扬-5 · 发表于 2014-7-1 12:06:28

科普了！

Caviar123 · 发表于 2014-7-1 12:25:12

发动机所以现在又搞起混合喷射了，低工况歧管喷射，高工况时缸内直喷。典型的就是丰田86上那台

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