- UID
- 19651
- 最后登录
- 1970-1-1
- 积分
- 4902
- 注册时间
- 2007-10-22
- 在线时间
- 小时
|
最近常跑高速,几乎每个星期都要跑一次,虽然是07年的老明锐,但跑高速还是很爽,毕竟1.8T的动力在那儿。
上周去江阴,办完事赫然发现右后胎憋了,检查发现一个自攻螺丝,还在备胎以前在脱胎换毂换成了16寸轮毂和原配的韩泰,6年多的轮胎了,几乎没检查过,竟然气压还是杠杠的,但毕竟6年多了,且跑了3万多公里了,细看轮胎已经老化,表面全是细裂纹,而且已经很晚了,不敢上高速回上海了。没办法在江阴住一宿。
第二天一早,跑到一个马牌专卖店,店员检查瘪掉的轮胎,惊讶的发现胎内侧已经磨平了,外侧花纹还是好好的。轮胎偏磨的厉害。存在高速爆胎的可能性。
直接换两只CC5新胎放前轮(600x2),两只以前的前胎磨损状况良好,换到后胎。
剩下一只换成备胎,六年的备胎直接扔了。
四轮定位,数据极差,老板亲自上阵,调整好。
Lessons Learnt:
1)轮胎一定要主动检查,观察有无偏磨现象,尤其是内侧磨损。这对于经常跑高速的车友很重要。
2)备胎也要常检查,注意老化年限。在换新胎的时候,把备胎换成年份较少的旧胎。
3)最好备上全尺寸备胎,如果瘪胎发生在前不着村后不着店的地方,就发现全尺寸备胎的好处了。
4)对于轮胎,要舍得换,不见得就要用到极致,从而让自己承受爆胎风险。
|
|