桥的声誉

与您相约

在任何一国的老百姓看来，对桥梁事故的任何解释都是苍白无力的。因为桥既然建了，就不该轻易让它坍塌。苏格兰的福斯桥迄今屹立122年，二战时经历英德激战争夺也未坍塌，当初是从中国“鹊巢桥”中学到的设计理念。时隔百年，学生作品还在，老师却“技不如人”。

老虎要吃人

说了这么多！有又用吗？？在中国就是GCD说了算！

赵光宇

认命吧 习惯就好

向阳十四楼

嘎嘎，我觉得，咱们不在桥上就已经是万幸了。。。。。
不要对ZF奢望太多，哈哈

堪布觉音

我还看到很多人在追问真相。其实不必追问真相，因为彼此都知道真相。去年我在香港书展时说过，这里最大的真相是，我们知道他们在撒谎，他们也知道我们知道他们在撒谎，我们也知道他们其实知道我们知道他们在撒谎……所以我现在不关心真相，我关心怎么表演真相，所有真相的表演版本合集起来才够得上完整真相：是动车的雷，是郭美美的包，和延安高速路死亡36人时安监局长的笑，是卡车司机超载导致高架桥坍塌，是蒙牛天天送出的健康奶，和河南高架桥死伤若干不准报道……

走在大街上，每看到新工程上马，就知道又有几个亿万富翁将诞生了。每到工程竣工，就知道又一批默默无闻的临时工要出名了。在这里，一个基建工程的竣工，只是说明一个反腐工程可以开始。所以在下场大雨就淹死好多人，坐趟动车就整编制被雷打焦……的地方，竣工十个月的哈尔滨大桥坍塌致死三名司机，第一时间我并没有那么动容。 我真正开始觉得此事有新意的是，事故之后找不到施工单位。过去我只以为女文工团员怀孕后很难找到施工单位，想不到现在，桥，也是这样。 桥表示自己很孤独，围观的人也很孤独……为了都不那么孤独，我找到了施工单位：哈尔滨豆腐厂。当然此事辟了谣，施工单位只是目前不方便公布。趁公布之前我顺便想到了前年也是东北这旮瘩投资23亿修松江线铁路时，有些桥墩出了问题，才发现施工单位是一个从未建过桥的厨子率领了几十个同样没修过桥的农民，昂首走上国家级重点工程第一线。混凝土不够，碎石杂物凑。就是著名的“骗子承包、厨子施工”。想像资深大厨一边灌着泥浆一边思量文火还是急火，生煎还是乱炖，放不放点孜燃……这次的施工单位假装找一找就好了，真找到，你我可能还受不了。 这就是国情。我看到很多人担心今后过桥的安全，恨不得每座桥下都守护着一个蜘蛛侠。不，经过了这么多，你得达观，得想像每条路、每座桥、每一个隧洞都藏有那么多机关，就是在参加芒果台的“智勇大冲关”。你斗智斗勇，提前预判，总之过得很充实，别人是从河这边到河那边，我们是从此岸到彼岸，一脚油门，就是一生。算一算，扣除过桥
你看，专家又跳出来了，他们现在好忙，唯一的工作就是解释灾难。你看，二逼技术控也出来了，指出司机单边停靠才导致坍塌的各种力学原理。他们该说，谁让司机停在右边那根道呢，政治立场不对。场面欢乐，蔚为大观。

我最喜欢看的真相是：有人木有鸡鸡，却总表演站着撒尿。

                                              —— 李承鹏 《装反了》

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