自己更换油泵控制模块，消除燃油泵电子设备信号线故障
本帖最后由 liumiao 于 2018-11-17 23:51 编辑开了8年的昊锐1.8T，去年第一次发动机报警，到4S店上电脑检查发的是“燃油泵电子设备信号线电气故障”店里说属于偶发信号，而且当时4s店没有配件，让我再开开看，如果还发再到店里修，白白收了我100大洋，用了几分钟的事儿给我复了个位。时隔一年今年又发了，正好到了保养时间，让师傅看了一下，还是信号线故障，过了半个月故障灯又亮了，索性自己买了一个检测仪，接连又复位了两次，都是信号线故障，但是最近一次故障变成了“燃油泵模块控制电路开路”，虽然都是偶发信号，但是担心一旦故障被扔到路上，决定更换，咨询了一下车友会的修车厂居然要1500大洋，网上恶补了一下发现换这配件挺简单的，决定自己动手试一试，某宝上搜了一下配件才126元，找个销量最大的下单，自己动手更换，遇到问题在求教一下店家，最终一次性更换成功，花费126元解决了1500块钱的问题。当时网上恶补时发现说的详细的帖子比较少，都是通过各个帖子的只言片语来分析原因，因此把我更换的过程发到网上供广大车友参考。
检测仪显示的故障代码
淘宝购得燃油泵控制模块
拆掉后座，后座有两个卡子，用手在后座底部摸到卡子，用膝盖向后抵住后座，向上硬拔，不太好拆，要敢用力，卡槽如果碎了网上有卖的几块钱一个，碎的不厉害还可以继续用。
控制单元就在车座底下的毡子下面
扣开密封垫，用一字改锥向上提起红卡子，我的由于老化一提就碎了，索性用尖嘴钳子暴力拔出来。
之后就比较简单了，两边都是插头，插上就ok了。打火一切正常，开了一个多星期再也没发过故障码。
本来还想上传一张更换后的图，可惜达到了论坛上传图片的限制。不过也很简单，自己动手省钱是一方面，更换后的成就感也满足。
学习了。
没想到这个控制器4S店这么贵！看来不是易损件。。 mark:victory: 学习了，牛人！ 绝对技术牛贴！
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