呵呵，无所谓了，能开就行
本帖最后由 tomcanty 于 2018-6-14 08:29 编辑
空心木头 发表于 2018-6-12 16:11
的确排量小了。但是如果你没有开过大排量的车，你开着就挺好。如果开过大排量的车，你就很恨不满意。
我的 ...
相比较而言，1.2T的动力性不差的，类似有了一部比1.6L省油的车。
1.8T第二代EA888的最大功率118kW/250N.m;当1500转时即达到峰值扭矩250N.m
1.2T的动力性相当于1.6L，但扭矩与提速已超过1.6升自然吸气发动机。同时油耗比1.6L的少，相对主要表现，就是低转速，高扭矩。这点绝对是正确的选择。同时，随着TSI发动机整体技术的更新换代，现在的1.2T、1.4T发动机也比上一代发动机动力更强。所以，小排量不是看排量小，还要看是否有涡轮增压器、看扭矩及达最高扭矩时的最低转速值。
有人说，不管小排量发动机有没有涡轮增压器，起步，上坡时都没力。我想，那你是针对不同情况而言。比如说，车内接近全负重。排量越小，可能在全负重情况下，就越现突出。毕竟1.2+T也就1.6的动力，但是一般负重情况下，对比1.6自然吸气发动机，动力峰值介入还是强于1.6L发动机。
总之，看这类问题，都是相对而论的。就算1.2T再强，马力（如上表所示）也只有这点。与1.8L，2.0L，3.0L,那自然不能比，毕竟排量不论大小，经济适用型家用轿车还是有个黄金排量一说，还是有个经济动力性最优的界定。
我现在用就是第二代1.8T发动机，但现在1.4T的动力性都接近1.8T，那么，如果有再选 ，我很可能选1.4T，因为，现在的1.8T排量的EA888发动机已被1.4T的替代了。
大众1.8T是被1.4T高功率版本替代的。
新明锐1.2T 发表于 2018-6-12 17:39
个人感觉家庭用车足够了，新车我跑全程高速1880公里油耗显示4.5
的确省油。5个油一下即符合国家排放标准。
本帖最后由 空心木头 于 2018-6-13 15:11 编辑
新明锐1.2T 发表于 2018-6-12 17:45
现在开空调城市道路7个
这个有点高了，我开不开空调对油耗没有任何影响，市内8，高速6。
高速经常超载（左后避震器已经漏油了）油耗6.6-6.8。
去年从杭州开车回大连，只有浙江境内是纯油，其他都是酒精油，超载并在暴雨中回大连跑了2天。油耗也没超过6.6
:handshake:handshake精华，内行
6.6油耗也不算高了，我平时就开货车，可能给油比较狠吧
前几天的油耗，开空调，4个人，属于满载。
空心木头 发表于 2018-6-13 15:00
大众1.8T是被1.4T高功率版本替代的。
有理。
新明锐1.2T 发表于 2018-6-12 17:45
现在开空调城市道路7个
这得说哪个城市，北京二环跑一点不多:lol