发动机指示灯报警,5053检测后故障码
5053检测后故障码,什么情况,火花塞问题还是喷油嘴。4故障码已找到:
000849 -汽缸1点火控制电路:故障
P0351 - 004 -没有信号/通信 - 间歇
停格:
故障状态: 00100100
故障优先级: 0
故障频率: 1
里程: 74738 km
时间指示: 0
日期: 2002.14.16
时间: 11:38:31
停格:
发动机转速: 3164 /min
负荷: 27.4 %
车速: 35.0 km/h
温度: 87.0°C
温度: 41.0°C
绝对压力.: 0.0 mbar
电压: 0.000 V
000768 -任意/多个汽缸燃烧断火检测
P0300 - 001 -超过上限 - 间歇
停格:
故障状态: 00100001
故障优先级: 0
故障频率: 1
里程: 74738 km
时间指示: 0
日期: 2002.14.16
时间: 11:38:33
停格:
发动机转速: 3018 /min
负荷: 32.5 %
车速: 34.0 km/h
温度: 87.0°C
温度: 41.0°C
绝对压力.: 0.0 mbar
电压: 0.000 V
000769 -汽缸 1: 汽缸燃烧断火检测
P0301 - 001 -超过上限 - 间歇
停格:
故障状态: 00100001
故障优先级: 0
故障频率: 1
里程: 74738 km
时间指示: 0
日期: 2002.14.16
时间: 11:38:33
停格:
发动机转速: 3018 /min
负荷: 32.5 %
车速: 34.0 km/h
温度: 87.0°C
温度: 41.0°C
绝对压力.: 0.0 mbar
电压: 0.000 V
000772 -汽缸 4: 汽缸燃烧断火检测
P0304 - 001 -超过上限 - 间歇
停格:
故障状态: 00100001
故障优先级: 0
故障频率: 1
里程: 74738 km
时间指示: 0
日期: 2002.14.16
时间: 11:38:33
停格:
发动机转速: 3018 /min
负荷: 32.5 %
车速: 34.0 km/h
温度: 87.0°C
温度: 41.0°C
绝对压力.: 0.0 mbar
电压: 0.000 V
就绪状态: 0000 0001
跑跑再查查,如果还有故障,重点查查火花塞和正时皮带。 换了火花塞,没在提示故障,但是感觉怠速比以前抖的厉害点。现在怀疑喷油嘴有积碳。 上高速公路,低转速拉一下。。。
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