4T的车子要换这个吗?
应该是一样的。你具体咨询一下4S的朋友 。 网事飘凌 发表于 2017-2-6 15:52
我在4S更换,一百多元,也就几分钟的事。
更换,人工费倒不是很多,但皮带轮,涨紧轮,惰轮,基本要换的。毕竟是磨损件。但有的车主要求不换,只换个皮带,也就你说的,百元左右。但不知道这样对机构作工有多大影响。反正12万才搞一次,换新的最最好。 我的16万,4S检测说涨紧轮,惰轮还好,不需要更换,就只换的皮带。
目前除了我这老2.0的机头需要更换发电机皮带、正时皮带以外。
其他车型1.4T、1.6、1.8T、2.0T就只需要更换发电机皮带(楔型皮带)。因为没有正时皮带,而是正时链条,无需更换。 空心木头 发表于 2017-2-13 13:52
目前除了我这老2.0的机头需要更换发电机皮带、正时皮带以外。
其他车型1.4T、1.6、1.8T、2.0T就只需要更换 ...
对!只需要更换发电机皮带,即楔型皮带。正时的是链条没不是皮带。正时链条原则上是等同于发动机寿命,一般是不用更换的。 学习了,2.0老发动机还在坚持中。 bailey922 发表于 2017-2-16 16:57
学习了,2.0老发动机还在坚持中。
你说错了,我认为2.0的老机头才开新花!
抗造得很。耐造!
保养费用低。
驾驶体验也好啊。。。
烧92号的乙醇油百公里油耗在6.1-7.3
92号纯汽油百公里油耗5.2-6.5
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