斯柯达速派车主访谈：空间实用性价比高
车主杨先生，是某私营企业的技术员，2014年7月买下这辆2.0TSIDSG尊仕版速派superb，目前行驶里程13291公里，这辆车主要用于平时上下班代步使用。http://bbs.lygbst.cn/data/attachment/forum/201508/24/195621raegznj2gtfykqoh.png
购车经历：
杨先生之前的座驾是一辆1.6L的老富康，那辆车开了将近6年，考虑换车主要是因为孩子慢慢大了，所以想换一辆空间宽敞点的车型。刚开始看车时考虑过指南者和索兰托这两个SUV，但杨先生的爱人平时也要开车，SUV由于车身尺寸较大，停车不是特别方便，所以放弃了SUV开始考虑轿车。杨先生的爱人比较中意雪铁龙C5的外形设计，但实际体验后觉得C5的空间不如速派大，而且后来听朋友说C5的动力偏弱，所以就直接定大众斯柯达速派了。一开始定的是1.8T车型，等了5个月后4S店给他打电话说，有一辆2.0T顶配车型在路上，杨先生不想再等了，就以22万的裸车价买下了这辆带有Nappa真皮选装包的2.0TSIDSG尊仕版速派。
杨先生这辆速派加装了8500元的Nappa真皮选装包，选装包包括了豪华桃木内饰、Nappa真皮座椅还有这个17寸的多辐双色轮圈，说到轮胎时，杨先生同样反映了胎噪偏大的问题。
http://bbs.lygbst.cn/data/attachment/forum/201508/24/195652gg7lkf22llu3almc.jpg
老款superb车型是带有后备厢电吸功能的，但杨先生这辆却斯柯达新速派没有，杨先生说后备厢一段开启后需要用较大力气才能将其完全关紧，这导致自己爱人用车时经常盖不紧后备厢。
杨先生平时上下班路程较为拥堵，平均车速只有17km/h，所以油耗比前两位车主都要高，他对这台2.0T大众速派发动机的动力表现比较满意，但变速箱在3挡降2挡的过程中有时候会产生顿挫。杨先生车辆目前行驶了13291公里，做过两次保养，在第二次保养时发现了有烧机油的现象，二保时换了机油、机油滤清器、空气滤清器再加上多买的一桶机油，大概花费了1100元，对于烧机油的现象杨先生表示无能为力，只能在后备厢内多备一桶机油以防万一。
车主小结：
杨先生对自己的速派综合评价为90分，实用的空间和较高的性价比同样是他最满意的地方，减配的后备厢电吸功能和较大的胎噪是主要的扣分项。
被扼杀了！
页:
[1]