终于看到了秦的本质
本帖最后由 asamiya16 于 2015-6-5 15:06 编辑秦油箱55L,明锐油箱55L。
秦开满670km还剩170km可以开。
我的1.4TMT开满600km-650km还剩100-130km可以开。
当然只是个例,但是也逃不掉秦只是一个加速机器的事实,光靠汽油发电,热效率太低太低。
要省油还是得找丰田混动,虽然丰田也不插电。
秦的大卖,靠的是政府的补贴和地方送牌照,缺一你卖给谁去?
这么晚才看清真是辛苦了... 这个,秦不能当汽油机开的吧?
秦的优势是可以插电,有固定车位,有充电桩,城市里上下班通勤,基本可以全电使用的。
当然现在在上海,最主要优势还是牌照 有理,我一直不喜欢秦的那个样子,感觉好山寨 这是政府支持的产物 大牌的诱惑在那里摆着 车太丑了 这么比较不就失去了秦的本质了吗,当然就加油机谁也不会去买这车吧! potatolkk1 发表于 2015-5-28 11:13
这么比较不就失去了秦的本质了吗,当然就加油机谁也不会去买这车吧!
加速性30万以内无敌 potatolkk1 发表于 2015-5-28 11:13
这么比较不就失去了秦的本质了吗,当然就加油机谁也不会去买这车吧!
买秦的有几个人家里有电桩呢?去单位充电还得看老板眼色呢。。。