当是怎么不说呢
先说好，订好保养的价格，我想交了3L的钱，应该不会给你加4L的吧？
吴独有偶 发表于 2015-4-8 14:18
先说好，订好保养的价格，我想交了3L的钱，应该不会给你加4L的吧？
人家都说了 1.8T4.7L 肯定要买5桶啊 剩下的就是店里面人给你加完4桶 剩下的一桶 人家是给你加500ML 还是多少的事了肯定是要买5桶的 朋友 {:6_1023:}
坐等 @袁春宝 回复啊，
以后，还能不能去保养啊？
这事必须重视
说实话小保养我真觉得无所谓了 哪里都差不多。。。我上次去只换了火花塞。。。
本帖最后由 袁春宝 于 2015-4-8 18:30 编辑
您好： 刚看了您帖子。首先非常抱歉给您带来的不便。自己抽油这个确实是费了不少事。下次您来店保养工时给您免了。以表歉意。 根据帖子里面说的。确实应该是您说的添加了保护剂的关系。不然1.8T车辆保养确实是要4.6升左右机油。修理工忘了这点，我这开会说下严肃处理。
关于火花塞扭紧力矩。要说熟练工种这个拧紧确实没有问题。当然如果用扭力扳手会更加严谨。比方说轮胎螺丝的重要性比火花塞的要高的多。而且轮胎螺丝在拆卸的次数也会比火花塞要多些。但是这个您看用扭力扳手的有多少呢。4S店至少90%这种熟练工种的螺丝一般都是不用的。比方说斯柯达4S店扭力扳手就大中小就一套。都在工具库放着。用的时候要借。 修理工用起来也确实不方便。当然精度要求高的螺丝是必须用扭力扳手的。如果能每个人都配一套。估计能用扭力扳手就都用了。扭力扳手都是带棘轮的。 我这也有一套在工具库，用时也要借。也确实不方便。
大家会说一人买一套不就完了吗？4S店用的一套扭力扳手要2万多，就3把。 市面几百一把的根本就不准的。向世达的扭力扳手用过一段时间后就不好用了。一把不准的扭力扳手会更耽误事的。明明觉着螺丝力矩够了但是扳手就不响，弄不好就拧坏了。
向市面上好的扭力扳手3000左右吧。这个问题实际挺不好办的。为什么呢？也不是不能一人配一套。关键这个扭力扳手一般要想准。得配3把，5-25牛。30-60牛。再一把200牛的。 就说5-25牛的一把扳手好几千，员工用的时候得爱惜才行啊。这个要是拧稍大点螺丝就超标了。时间长了肯定坏啊。所以这个确实不好控制。
机油太多不是好事
顺序不对了，严谨些应该是4L+N，没有添加其他进去的话应该是第5桶先加一半儿就开始查液面。这个修理工的做法有些偷懒图省事了。
大红RS 发表于 2015-4-8 19:07
顺序不对了，严谨些应该是4L+N，没有添加其他进去的话应该是第5桶先加一半儿就开始查液面。这个修理工的做 ...
红哥好久不见啊
哈哈