密斯特王 发表于 2015-3-3 10:52:32

罗曼蒂克 发表于 2015-3-2 21:13
还是普利司通好。

说说理由 ，我也要换胎了

GARIN 发表于 2015-3-3 11:01:08

滴滴叭叭呜 发表于 2015-3-3 10:04
我在脱胎换骨换的，说是国产的才是单层的啊 ，我那个还是侧2，面5？

这个在轮胎上有写明，胎面层数，英文为tread plies∶，胎壁层数，英文为sidewall plies:。自己看看呗。。。

滴滴叭叭呜 发表于 2015-3-3 11:20:04

GARIN 发表于 2015-3-3 11:01
这个在轮胎上有写明，胎面层数，英文为tread plies∶，胎壁层数，英文为sidewall plies:。自己看看呗。。 ...

等下到楼下去看看，还真没注意过。光听商家说了。

李刚greenline 发表于 2015-3-3 11:58:36

朱徐 发表于 2015-3-2 14:46
3ST没想象中的不耐磨，耐磨系数320， 我现在开的昊锐，用进口的3ST，耐磨系数280，高速为主，跑了1W5了，也 ...

我的国产的3ST，跑了4W多了，看坑纹磨损情况还有一大半

滴滴叭叭呜 发表于 2015-3-3 13:49:01

看来没骗我，是5+2的。泰国产的。

吴潇峰 发表于 2015-3-3 14:18:34

开得不多么，就用好点的米胎

liu08123408 发表于 2015-3-3 15:29:19

韩泰的轮胎确实是胎噪声音比较大。但是比较耐用。普利司通是最省油的，但是轮胎胎壁薄，容易扎

frank_mr 发表于 2015-3-3 15:40:36

我也纠结呢。
开的不多，看来还是上3TS了。

杰米 发表于 2015-3-3 16:07:09

在哪儿买3st合适

蒋炜 发表于 2015-3-4 09:39:34

新P7耐磨指数为260，老P7是胎面6层，胎侧2层，新P7是胎面5层，胎侧2层
昨天刚换掉了原厂的4条韩泰，5年8.4万了，换上4条新P7，感觉胎噪下降太多了，世界安静了好多，就剩下80公里时速前门缝漏风的噪音和发动机的声音了，总体非常满意
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