李刚greenline 发表于 2015-2-7 17:42
还是最好把里面磨下来的碳粉清除掉，碳粉会导电
嗯，碳粉的问题，我也在安装时用固定碳刷的长螺栓杆清理了一下，不一定能清理的很干净很彻底，但也还算好吧。但还是问题依旧（详见20楼），不知道是不是你所说的我问题影响的？
aric12345 发表于 2015-2-7 17:35
动手能力很强 去4S要么让你换电瓶 要么让你整个换启动电机
4S店都是要求更换总成，不知道是不是现在的总成质量都不过关是怎么的？但从20楼的遭遇看，貌似最后折腾了，还真的是需要更换总成再排除了。和现在病人看病一样，哪能遇的到的神医呢？就是换总该能让人明明白白的知道这总成怎么了？
tomcanty 发表于 2015-2-7 22:09
今天晚上，比较戏剧性~！
如果是我，当时会用粗细砂皮多次打磨下换向器，使之表面光滑点
申翔1522 发表于 2015-2-7 22:33
如果是我，当时会用粗细砂皮多次打磨下换向器，使之表面光滑点
是我，没经验啊~，难道确定是这个问题？？？？？换总成都不怕了，就想搞个明白！
申翔1522 发表于 2015-2-7 22:33
如果是我，当时会用粗细砂皮多次打磨下换向器，使之表面光滑点
是我，没经验啊~，难道确定是这个问题？？？？？换总成都不怕了，就想搞个明白！
tomcanty 发表于 2015-2-7 22:36
是我，没经验啊~，难道确定是这个问题？？？？？换总成都不怕了，就想搞个明白！ ...
如果确定是启动马达问题，还最好用万用表测一下各个换向片之间的电阻值，看看有没有断路的，不过我也只不过凭自己的知识推断而已
申翔1522 发表于 2015-2-7 23:16
如果确定是启动马达问题，还最好用万用表测一下各个换向片之间的电阻值，看看有没有断路的，不过我也只不 ...
一开就是懂行的，幸亏明天是周日，周一还要上班，一开始以为自己能通过判断碳刷磨损就是运气的解决这个问题，但实践证明，也是不靠谱的，最最不靠谱的很可能是启动电机总成，这个件，因为，今天一早，并没有直接去约要的维修点，而是先去了趟4S店，他们也问过几个维修工，都说这问题，电机更换是必须的，问题就出在这里。看来，总成不靠谱，好像也证明，质量不过关吧，换吧，总成了！
因为不是完全冷车的情况下，所以不能绝对肯定这次折腾的效果有绝对性，这是很客观的说，没有80%的把握，就不在这说90%效果，还需要之后的几天里持续关注！但对比之前的感觉，明显是没有丝毫的停顿，加上新换了750A的电瓶，那气势好像是车子怕你打不着火的意思，哈哈~750A电瓶 吓人啊
tomcanty 发表于 2015-2-7 22:09
车子下午1点左右修好，开回地库位心满意足的满意劲儿，还好吧。
去年这个时候车子也是老是打不着火，搭电后也打不着火。
家门口维修点判断启动机问题，果断换总成！材料费+人工费600，刚开始要我750，被我砍价了。
更换后，这1年就没有过类似的问题。
另外不客气的讲：大众的车毛病真多，质量差！我亲戚的丰田卡罗拉EX（裸车8万）都开了10多万公里了，除了换轮胎，什么毛病都没有！
本帖最后由 tomcanty 于 2015-2-8 16:41 编辑
小黑哥007 发表于 2015-2-8 12:40
因为不是完全冷车的情况下，所以不能绝对肯定这次折腾的效果有绝对性，这是很客观的说，没有80%的把握， ...
见笑了，呵呵，到老板那里去，他推荐的，他那里，浙江江森自控的新款，还是哪句话，没有比这更大，更好的了，心满意足啦~哈哈哈,反正大容量电瓶对电器系统没什么坏处，只是电量较一般的电瓶富裕，进口昊锐旅行车就是大电瓶，有影响吗？