pengpeng8717 发表于 2015-1-17 20:15
电瓶电压真低了 灭车的时候怎么也得12V多低于12V都要加小心了
正常是12V以下10V以上电压正常，再就是看更换时间，电瓶如果不能存电了电压就是正常也打不着车
muyang8080 发表于 2015-1-18 00:16
耗子哥哥，你说的电压是熄火电压吧
着车电压在12以上
着车测的话就是测发电机的发电量了，电瓶电压都是灭车测的
朱德国 发表于 2015-1-18 09:11
正常是12V以下10V以上电压正常，再就是看更换时间，电瓶如果不能存电了电压就是正常也打不着车 ...
那我测这么多了 灭车怎么都12V多呢
pengpeng8717 发表于 2015-1-18 10:08
那我测这么多了 灭车怎么都12V多呢
电瓶最高电压就是12V,下面怎么测的我就不知道了
电瓶这事需要注意了 我的车也三年多了 不准备测了 过几天直接换新的 省事
朱德国 发表于 2015-1-18 10:42
电瓶最高电压就是12V,下面怎么测的我就不知道了
朱总 最高真不是12V{:2_826:} 真是12V+
pengpeng8717 发表于 2015-1-18 10:08
那我测这么多了 灭车怎么都12V多呢
嗯。灭车用万用表测是12+的。着车状态为13.5-14V 。是这样的：电瓶检查是测试的启动电压。就是接上表同时会按下按钮。会串联基本相当于起动机的电阻。这个电瓶检测设备这时就充当了启动机。所以检查电压是不可能超过12V。
袁春宝 发表于 2015-1-18 12:22
嗯。灭车用万用表测是12+的。着车状态为13.5-14V 。是这样的：电瓶检查是测试的启动电压。就是接上表同时 ...
袁总 你说的对 我说的也都是灭车时候的但启动瞬间电压肯定是低于12V
你见不散 发表于 2015-1-18 10:57
电瓶这事需要注意了 我的车也三年多了 不准备测了 过几天直接换新的 省事
我这车开的少，这才两年就这样了，不过启动时还是可以的，再用段时间看看吧
你见不散 发表于 2015-1-18 10:57
电瓶这事需要注意了 我的车也三年多了 不准备测了 过几天直接换新的 省事
我这车开的少，这才两年就这样了，不过启动时还是可以的，再用段时间看看吧