车子出保养期了
2012款明锐，出保养期了，前阵子去保养，换了不少东西，一次保养弄了2000米，心疼啊，4儿子真心黑，材料费贵就不说了，工时费500多。现在2万8000公里，准备以后找个好点的保养点定点，淘宝上看了一通，同学经常在亚马逊买东西去店里保养，也上去看了一通，4S店用的机油是那个大众和嘉实多合作的优选级机油5W-40，是不是半合成的吧，淘宝上关注了几个机油，第一个就是嘉实多磁护5W-40，一个店主建议我用这个，我问为什么，他说合适，第二个美孚速霸2000 5W-40，第三个是壳牌HX7 5W-40，网上看了很多评论，嘉实多注重发动机磨损保护，壳牌注重清洁性更好，好像说美孚是三个当中最好的，也有人说某某机油适合日本车，某某机油适合欧美车，有点混乱，但是总的评价没错，排名是第一，美孚，第二，嘉实多，第三，壳牌，我上面三款关注的都是半合成机油，咱毕竟是1.6自然吸气，原厂的矿物机油按我的理解算是比较差的，一直用的4S店的优选机油，应该没有以上三款好吧，毕竟是合作的机油，平常保养，都是5000公里保养期，4S人员跟我说过一次，用优选嘉实多半合成，你可以6000公里来保养，因为我看很多人用的全合成机油，好像1万公里才保养一次，如果我的明锐选择嘉实多极护啊，美孚1号啊等全合成机油，是不是也可以1万公里去保养一次啊。我的问题是，机油选好的，那么其他配件，比如机滤啊，什么的也要配套起来，还是正常的就行了，能和机油一样坚持到1万公里才换。以上3款半合成机油，大家有什么意见，大家都用什么机油，假如选择全合成机油，就明锐，大家认为哪款合适，用了全合成，大概多少公里保养，4儿子太黑，不得不考虑在外包养了，一直在找设备齐全，相对正规店的大小保养都能做的店面，淘宝上看了一下，曼牌的配件，博世的配件都不错，打算以后配件就在这两个品牌里面选了。说了一通，大家交流交流！
用全合成的话，7500公里左右衰减的很厉害，你会觉得油门无力。一般机油用到半年就会觉得油门无力，噪音增大了。我以前一直用黄壳HX5矿物油，我上一次黄壳用了7000才去保养的。1.6的车用半合成可以了，蓝壳不错，不过这种大品牌的假货也很多。所以我这次买了个国产的机油试试效果。 你就被黑了呗，我们保内4s就机油机滤伺候。 你就被黑了呗，我们保内4s就机油机滤伺候。 出了保，就自由了！ 我也两万八出保的，最后一次都没在4S店做保养，只做了出保检测，以后就在论坛售后服务商做了。 咱们论坛还有售后服务商？我不是在4S用的大众嘉实多优选吗，在美孚官网看了一家我们这边代理美孚机油的店家，昨天去看了一下，老板上海大众4S出来的，自己做的这个生意，美孚官网都有人家代理店，应该是正品美孚机油代理，听说美孚假的多，可不能乱买，昨天简单侃了一通，无非聊了材料价格和工时费，肯定比4S便宜了，他说什么36项检查，全部到位，我也搞不清楚什么36项检查，只问了，小保养，大保养一切都OK，具体价格，等真正去做的时候再谈，可以还价的。 离我家也比较近，比较方便，人家店门口宝马奔驰挺了几辆，吹了，说在他这里保养得奔驰宝马多了，看着还真实，人家宝马奔驰都来外面保养了，说明这家店面还可以了。弄一次试试看。可以就长期了。 对了，都说亚马逊自营机油全是真的，大家说说看真的假的啊 楼上的说全合成的机油7500公里衰减很厉害，昨天跟那个美孚代理商老板聊得，我说听说人家有的中级车，去4S保养用全合成机油，都有1万公里保养一次，保养手册好像也是这么说，他就说了，全合成7500公里一次，你要想车子时间长了有问题，你就1万。这个话成立么。咱以前用的原厂矿物机油，不也是5000公里么，怎么从矿物到半合成再到全合成，跳了两个档次了，才7500啊，怎么也得一万啊，还是这个老板比4S好点，比一般的狠点，当然了，生意人嘛，咱的目的主要是从车出发，的确换了全合成就应该是1万公里保养一次，咱就1万去，7500，咱也不乱来，最多到8000就去保养。
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