小查 发表于 2014-12-9 15:43
确定是链条打在盖子上的异响吗? 我的老8T也是听到异响后去换了涨紧器,结果连带导轨和链条都换了。 然后。 ...
吃不准异响来源,只是怀疑,响点无所谓,不要顶缸就好了{:2_868:}
8T间的交流,看看,就当学习了
换涨紧器时,需要检查正时链条,必要时得更换
zhu555xin 发表于 2014-12-10 10:25
换涨紧器时,需要检查正时链条,必要时得更换
唉,当初没想到这点.........................
jtc20022008 发表于 2014-12-10 12:02
唉,当初没想到这点.........................
兄弟,那你不是白白换了吗,换涨紧器就是为了卡住正时链条,否则链条滑齿就打坏气门的啊
如果还在保修期,赶紧的吧,明显的链条打击乐了哦
zhu555xin 发表于 2014-12-11 09:46
兄弟,那你不是白白换了吗,换涨紧器就是为了卡住正时链条,否则链条滑齿就打坏气门的啊
如果还在保修期 ...
是啊!我咋没想到~~~~~~~~~~~~~~~
一般张紧器,链条一起换。
热车后没了,估计没啥关系
应该没问题的,我超过2000转就异响,尖锐的啸叫,所以索赔了涨紧器,一开始还以为是发电机,所以换了个新的发电机。
07款老明锐8TSI+6AT、8W8表示,
冬天冷车启动确实发动机噪音较大,在车外听着很烦躁的说
打开机盖哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒…比较明显,不知道是链条声音还是涡轮阀声音
就平时就难得补点冷却液什么的(可能有泄露),
其他没什么了